近日，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成機(jī)坪車輛尾氣改造任務(wù)，并以改造后的車輛尾氣100%達(dá)標(biāo)的成績(jī)交上了一份滿意的答卷。

　　為堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨的十九大提出的“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要決策部署，有效落實(shí)集團(tuán)公司《江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)項(xiàng)目三年推進(jìn)計(jì)劃(2018年-2020年)》的工作方案，空港公司高度重視，立即成立尾氣改造領(lǐng)導(dǎo)小組，高位推動(dòng)此項(xiàng)工作。自2019年4月份開(kāi)始，空港公司一步一個(gè)腳印，從設(shè)備選型、車輛試點(diǎn)改造、效果監(jiān)測(cè)、第三方尾氣檢測(cè)等方面開(kāi)展工作，最終得到集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。并于2019年10月8日確定由空港公司負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)所有尾氣改造任務(wù)。要求2019年完成60%車輛尾氣改造，2020年3月完成100%車輛尾氣改造。

　　接到任務(wù)后，距離2019年完成任務(wù)的時(shí)間僅剩2個(gè)月，核算下來(lái)每天至少完成2臺(tái)，一臺(tái)改造耗時(shí)8小時(shí)，汽車維修人員僅有8人，這些人員僅夠機(jī)坪內(nèi)的所有車輛維保。但空港公司汽修廠沒(méi)有被眼前的困難打倒，更沒(méi)有因此止步不前，而是對(duì)癥下藥，立即調(diào)整人員安排，將所有人員分成2組，一組負(fù)責(zé)日常維保，另一組負(fù)責(zé)車輛改造尾氣，同時(shí)延長(zhǎng)上下班時(shí)間，周六周日2人輪休，最大限度地調(diào)配所有資源。就這樣，空港公司汽修廠先后克服時(shí)間關(guān)、技術(shù)關(guān)、氣候關(guān)，在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成2019年任務(wù)。

　　本以為2020年會(huì)非常順利，一次疫情再一次停滯了改造工作，工廠全面停工，斷貨持續(xù)45天，但堅(jiān)強(qiáng)的空港人秉承著不拋棄不放棄的精神，每天跟蹤廠家復(fù)工情況，將廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)貨先發(fā)出一部分，員工在場(chǎng)內(nèi)提前統(tǒng)計(jì)改造型號(hào)、設(shè)計(jì)方法等。終于功夫不負(fù)有心人，3月中旬，廠家終于發(fā)貨，在最后的時(shí)刻，空港人再一次沖刺，不舍晝夜，科學(xué)防護(hù)，最終趕在3月底完成了所有改造任務(wù)。

　　改造雖已結(jié)束，但藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)卻剛剛打響，要做到尾氣改造一直達(dá)標(biāo)才是最難的。為確保尾氣排放持續(xù)達(dá)標(biāo)，通過(guò)線上、線下兩種監(jiān)控方式，提醒駕駛員按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。線下：加裝車載顯示終端，超過(guò)正常范圍，報(bào)警提醒檢查和維護(hù)。線上：通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)兩種方式，實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)報(bào)警及時(shí)提醒駕駛員維保。確保尾氣改造實(shí)現(xiàn)持續(xù)達(dá)標(biāo)。

　　歷時(shí)5個(gè)多月的尾氣改造工程，這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，于無(wú)聲中開(kāi)始，于無(wú)聲中結(jié)束，但空港人卻干得轟轟烈烈、不屈不撓，用他們頑強(qiáng)的意志和精湛的技術(shù)攻克了所有的難關(guān)，彰顯了空港人的使命與擔(dān)當(dāng)。

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