8月4日，德事隆航空推出具有傳奇色彩的空中國王渦漿飛機(jī)家族新一代機(jī)型——比奇360/360ER空中國王。全新升級的旗艦型渦槳飛機(jī)配備了先進(jìn)科技的駕駛艙，全新設(shè)計(jì)的客艙并提升了乘坐舒適度。飛機(jī)目前處于生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)于2020年秋季開始進(jìn)行客戶交付。

　　比奇360空中國王

　　比奇360/360ER空中國王由德事隆集團(tuán)(紐交所代碼：TXT)旗下德事隆航空設(shè)計(jì)制造。

　　“比奇360空中國王在繼承空中國王家族數(shù)十年來廣受贊譽(yù)的多功能性和可靠性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升該機(jī)型的卓越性能和先進(jìn)工藝，旨在為乘客和飛行員提供無與倫比的飛行體驗(yàn)。”德事隆航空總裁兼首席執(zhí)行官Ron Draper表示：“該機(jī)型是與全球渦槳飛機(jī)客戶進(jìn)行全面溝通后的成果，我們不斷創(chuàng)新和提升新一代飛機(jī)性能，幫助客戶在完成各類任務(wù)的同時享受更加舒適、放松的飛行體驗(yàn)以及更先進(jìn)的技術(shù)。”

　　全新升級的駕駛艙

　　比奇360空中國王駕駛艙的一個關(guān)鍵特征是新增了IS&S ThrustSense自動油門系統(tǒng)。自動油門系統(tǒng)通過自動管理從起飛滑跑到爬升、巡航、下降、復(fù)飛和著陸階段的發(fā)動機(jī)功率，為安全運(yùn)輸人員或貨物等重要任務(wù)提供支持。該功能可減少飛行員的工作量，并有助于他們時刻保持警惕，以防止超速或低速、超溫和超扭矩等情況。

　　駕駛艙內(nèi)的另一重大更新是新型數(shù)字增壓控制器，該控制器可在飛機(jī)爬升和下降期間自動調(diào)度客艙增壓，以減少飛行員的工作量并整體提升乘客舒適度。增壓表已融合在駕駛艙內(nèi)功能強(qiáng)大的科林斯宇航 Pro Line Fusion航電系統(tǒng)中。

　　比奇360空中國王駕駛艙

　　全新升級的客艙

　　全新的比奇360空中國王最多可容納9名乘客，并且提供比上一代機(jī)型更加卓越的乘客體驗(yàn)。該機(jī)型在典型巡航高度8,229米(27,000英尺)下客艙壓力僅為1,816米(5,960英尺)——比前一代空中國王350i的客艙壓力高度下降超過10%。新機(jī)型更低的客艙壓力高度為乘客提供了更多的舒適度，在遠(yuǎn)距離飛行中表現(xiàn)尤為明顯。

　　重新設(shè)計(jì)后的定制化客艙令人耳目一新，包括定制櫥柜、隔板和側(cè)面壁架、升級材料和裝飾以及全新的內(nèi)部設(shè)計(jì)。比奇360空中國王的客艙也配置了空中國王系列飛機(jī)其他標(biāo)配的便利設(shè)施，包括推拉式工作臺、標(biāo)準(zhǔn)電源插座、USB充電口和私人機(jī)尾盥洗室。

　　“我們在比奇360空中國王內(nèi)部為乘客營造了開放式的客艙環(huán)境。”客戶體驗(yàn)高級副總裁Christi Tannahill表示，“客艙體驗(yàn)往往是客戶在選擇飛機(jī)時考慮的一個關(guān)鍵因素，而我們工作的重中之重便是超越客戶期待，確保客戶在享受舒適的旅程的同時，獲得輕松愉快的乘坐體驗(yàn)。比奇360空中國王能夠?yàn)榭蛻籼峁┧麄兯�期望的諸多便利設(shè)施。”

　　比奇360空中國王客艙內(nèi)飾

　　空中國王的領(lǐng)袖風(fēng)范

　　自1964年以來，比奇空中國王系列渦槳飛機(jī)在全球交付了將近7,600架，使之成為世界最暢銷的公務(wù)渦槳飛機(jī)家族。面世以來的56年間，該機(jī)型的全球機(jī)隊(duì)飛行時間已累計(jì)超過6200萬小時，廣泛應(yīng)用于全球商務(wù)出行和特殊任務(wù)。

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