為順利推進(jìn)遠(yuǎn)程塔臺工作，有效提升那拉提機場及富蘊機場管制運行的安全裕度，緩解支線機場管制人員流失問題，同時為有效提高管制員的業(yè)務(wù)水平，在遠(yuǎn)程塔臺技術(shù)運用成熟后減少管制員配置需求，新疆機場集團黨委近日研究決定設(shè)立遠(yuǎn)程管制中心。

　　該中心的職責(zé)包括按照國家和民航局法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)，建立和完善遠(yuǎn)程管制中心的規(guī)章制度和工作程序;按照安全和質(zhì)量管理體系的規(guī)定，建立和完善遠(yuǎn)程管制中心的安全管理制度和體系手冊;負(fù)責(zé)抓好人員的安全教育、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持學(xué)習(xí)制度，組織人員開展技術(shù)革新，從實踐中總結(jié)經(jīng)驗，解決技術(shù)難點問題;負(fù)責(zé)向遠(yuǎn)程管制區(qū)域內(nèi)受管制的航空器提供空中交通服務(wù);受理和審核遠(yuǎn)程管制區(qū)域內(nèi)所有運輸、通航、訓(xùn)練、無人機等飛行的計劃申請，負(fù)責(zé)向相關(guān)單位通報飛行動態(tài);調(diào)配遠(yuǎn)程管制區(qū)域內(nèi)飛行航空器的間隔，航空器與障礙物的間隔，防止航空器與航空器、航空器與障礙物相撞，當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反飛行條例與空中交通管制規(guī)定的情況時，需立即指出，并提出糾正建議;協(xié)助相關(guān)空中交通管制單位開展流量管理，維持正常空中交通秩序;向有關(guān)單位、組織通報緊急情況，協(xié)助支線機場和機組處理不正常情況，處理遠(yuǎn)程管制區(qū)域內(nèi)搜尋、援救工作和告警服務(wù)工作;負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程控制中心設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備安裝、使用和維護(hù)工作，提高設(shè)備的完好率和使用率。

　　新成立的遠(yuǎn)程管制中心下設(shè)那拉提機場遠(yuǎn)程管制室、富蘊機場遠(yuǎn)程管制室、安技室、設(shè)備監(jiān)控室共四個科室，完全承擔(dān)了那拉提機場及富蘊機場的管制職責(zé)。據(jù)了解，新疆遠(yuǎn)程塔臺試點項目是通過視頻拼接、遠(yuǎn)程通信監(jiān)視等可靠的技術(shù)手段實施異地遠(yuǎn)程指揮并實現(xiàn)統(tǒng)一、集中、規(guī)范的空管保障新模式。該項目的成功實施，既是新疆民航安全發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動，也是全國民航中小機場空管保障新模式的一次深入探索，作用特殊、意義重大。從解決新疆機場集團實際問題來看，有助于解決新疆機場長期以來管制人員短缺、隊伍建設(shè)難、技術(shù)手段落后等問題，從全面提升中小機場空管保障能力來看，有助于系統(tǒng)化地提升管制指揮水平、運行效率和特情處置能力，進(jìn)一步優(yōu)化機場運行管理模式。(何永賢)

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