2月8 日，長沙機(jī)場網(wǎng)約車上客區(qū)正式對外開放。

　　為了方便旅客候車，網(wǎng)約車上客區(qū)設(shè)置在航站樓到達(dá)層內(nèi)側(cè)通道，分別位于T1航站樓到達(dá)層4號門左前方區(qū)域和T2航站樓到達(dá)層5號門右前方區(qū)域。候機(jī)樓到達(dá)層內(nèi)外均設(shè)置了醒目的網(wǎng)約車指引標(biāo)識，引導(dǎo)旅客快速到達(dá)網(wǎng)約車上客區(qū)。網(wǎng)約車緩沖區(qū)位于P2南出口合圍區(qū)域，網(wǎng)約車司機(jī)接單后即可快速駛?cè)氲竭_(dá)層上客服務(wù)區(qū)接客，大大縮減了旅客等待時間。此外，距離航站樓3公里左右設(shè)置了網(wǎng)約車等單服務(wù)區(qū)，該場地位于機(jī)場大道長塘子路段，面積1800多平米，為網(wǎng)約車司機(jī)提供車輛停放、免費(fèi)飲用水、免費(fèi)WIFI及休息區(qū)等便利服務(wù)。

　　據(jù)了解，為了確保網(wǎng)約車運(yùn)行合法合規(guī)，空港實(shí)業(yè)汽運(yùn)分公司嚴(yán)格場區(qū)運(yùn)營車輛資質(zhì)審核，并引入第三方專業(yè)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)范化運(yùn)營管理。管理系統(tǒng)運(yùn)用了電子圍欄、云計算和人臉識別等智能技術(shù)，其中電子圍欄技術(shù)限制網(wǎng)約車只能在劃定區(qū)域內(nèi)接單，對于符合條件的網(wǎng)約車才放行進(jìn)入到達(dá)層接客。一系列措施只為確保網(wǎng)約車運(yùn)營和服務(wù)工作安全、有序，高效、暢通。

　　此前，因未設(shè)置網(wǎng)約車專屬上客區(qū)，網(wǎng)約車旅客到達(dá)長沙機(jī)場后，司乘見面難;同時，大量網(wǎng)約車司機(jī)在機(jī)場高速收費(fèi)口至航站樓周邊區(qū)域慢駛、接客、違停違放，影響了機(jī)場正常的交通秩序。此次網(wǎng)約車上客區(qū)的啟用，是空港實(shí)業(yè)提升服務(wù)品質(zhì)的重要舉措，將極大改善機(jī)場交通環(huán)境，提升旅客出行體驗(yàn)。

　　下一步，網(wǎng)約車管理系統(tǒng)將對接服務(wù)所有主流網(wǎng)約車平臺。空港實(shí)業(yè)還將聯(lián)合交通主管部門、機(jī)場執(zhí)法等單位，與第三方管理機(jī)構(gòu)建立多部門共同參與、協(xié)調(diào)配合的執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，加大機(jī)場外圍區(qū)域網(wǎng)約車非法營運(yùn)的打擊力度，進(jìn)一步凈化機(jī)場周邊的運(yùn)營秩序。同時推動建立信息共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)合規(guī)合法的網(wǎng)約車數(shù)據(jù)銜接。（曾曉青 唐倩文）

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