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首都機場集團:風(fēng)正揚帆再啟航



2021-02-04   作者:劉韶濱  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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  1月19日上午,首都機場集團公司2021年工作會議暨安全工作會議如期召開。

  這是一個非同尋常的時間節(jié)點。在不平凡的2020年,首都機場集團公司上下一心,克服疫情影響,統(tǒng)籌疫情防控和安全發(fā)展,取得重大成果。進(jìn)入2021年,站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點上,面對世界百年未有之大變局,國門人的心中澎湃著“而今邁步從頭越”的熊熊激情。

  這是一場非同尋常的工作會議。“風(fēng)檣動,龜蛇靜,起宏圖”,它總結(jié)五年過往,銘刻“十三五”時期國門奮斗者的光輝足跡;它開啟五年新篇,為“十四五”時期國門人把握新形勢、奮進(jìn)新征程、引領(lǐng)新發(fā)展統(tǒng)籌布局、指引方向。

  這是一個非同尋常的全新起點。“十四五”末進(jìn)入世界一流機場集團行列的目標(biāo)已經(jīng)明晰,“1-4-3-4-1”總體工作思路持續(xù)深化,高質(zhì)量發(fā)展的理念深入人心。“數(shù)風(fēng)流人物,還看今朝”,國門人邁出了建設(shè)新時代民航強國的堅實步伐。

  新階段:站在更高的發(fā)展起點上

  企業(yè)的持續(xù)發(fā)展總要與國家的戰(zhàn)略、時代的脈搏、行業(yè)的進(jìn)程同頻共振。黨的十九屆五中全會根據(jù)我國發(fā)展階段、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展條件的變化,作出了“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展要以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題的科學(xué)判斷。2021年全國民航工作會議系統(tǒng)性地指出,中國民航已進(jìn)入發(fā)展階段轉(zhuǎn)換期、發(fā)展質(zhì)量提升期、發(fā)展格局拓展期。

  作為全球最大的機場集團之一,作為擔(dān)負(fù)著特殊使命的國門,首都機場集團公司的前行道路迎來了一個機遇與挑戰(zhàn)并存,機遇大于挑戰(zhàn),挑戰(zhàn)前所未有的發(fā)展機遇期。

  縱然挑戰(zhàn)前所未有,經(jīng)過“十三五”的內(nèi)涵式發(fā)展,站在“十四五”新賽道上的首都機場集團公司儼然擁有了更為強勁的競爭力:

  講政治勇?lián)?dāng)。過去的5年,首都機場集團公司高質(zhì)量完成黨中央、民航局黨組交辦的一系列重大政治任務(wù),特別是舉全集團之力,在不到5年的時間里,順利完成了大興機場建設(shè)投運。

  戰(zhàn)略引領(lǐng)更加有力。在習(xí)近平總書記視察大興機場建設(shè)并提出“三大關(guān)切”之后,首都機場集團持續(xù)實施新機場、雙樞紐、機場群“三大戰(zhàn)略”。如今,新機場戰(zhàn)略開局順利,大興機場投運一年余,運營和發(fā)展態(tài)勢超過預(yù)期;雙樞紐戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),首都機場5年來新增國際航點29個,大興機場目前有31家航企入駐;京津冀機場群戰(zhàn)略初見成效,區(qū)域內(nèi)各機場分工日趨合理,實現(xiàn)了均衡發(fā)展。

  安全服務(wù)品質(zhì)邁上新臺階。首都機場集團公司堅持“對安全隱患零容忍”,全集團未發(fā)生航空地面事故;機場原因事故征候萬架次率為0.034,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0.08的目標(biāo)值。

  四型機場建設(shè)成果豐碩。首都機場集團公司把四型機場建設(shè)納入改革發(fā)展工作統(tǒng)籌部署,率先編制《四型機場建設(shè)指導(dǎo)綱要》等頂層文件,以標(biāo)桿建設(shè)為工作重心,以成員機場為落實主體,全力推進(jìn)實施,成績斐然。

  改革創(chuàng)新已成熱潮。首都機場集團公司確定了“1+9+N”改革任務(wù)布局,聚焦主責(zé)主業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,推進(jìn)改革改制,制訂改制方案;因企施策實施“進(jìn)改退”,科技創(chuàng)新投入持續(xù)加大。

  “紅色引擎”動力十足。5年來,首都機場集團公司始終高度重視黨建工作,落實全面從嚴(yán)治黨總體要求,深入學(xué)習(xí)貫徹落實習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護(hù)”,形成了“1-2-1-1”黨建工作總體思路,以黨建凝聚發(fā)展力量。

  過去的一年,面對突如其來的新冠肺炎疫情,首都機場集團公司堅持政治引領(lǐng),統(tǒng)一目標(biāo),集中發(fā)力,聚焦客貨防控、員工防控、緊急運輸三條主線,實現(xiàn)了客貨防控零失誤、員工防控零感染、緊急運輸零投訴“三個零”的目標(biāo),為集團公司從更高的發(fā)展起點奔向新的發(fā)展目標(biāo)保駕護(hù)航。

  新理念:秉持持續(xù)深化的總體工作思路

  “進(jìn)入世界一流機場集團行列”——這是首都機場集團公司“十四五”時期的總發(fā)展目標(biāo)。新發(fā)展階段和新發(fā)展目標(biāo),需要有新發(fā)展理念作為前行指引。

  2021年全國民航工作會議提出了“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路,將“打造三張網(wǎng)絡(luò)”升級為“構(gòu)建完善三個體系”,將“補足四個短板”升級為“開拓四個新局面”。結(jié)合發(fā)展新形勢,首都機場集團公司圍繞落實“十四五”時期民航總體工作思路,進(jìn)一步深化了“14341”集團總體工作思路內(nèi)涵。

  一方面,首都機場集團公司在實施“三大戰(zhàn)略”時,將以落實民航局“構(gòu)建完善三個體系”要求為主線,構(gòu)建集團功能完備的現(xiàn)代化機場體系、高效聯(lián)通的航空運輸網(wǎng)絡(luò)體系和安全高效的生產(chǎn)運行保障體系;另一方面,首都機場集團公司明確打造世界一流,全面開拓協(xié)同發(fā)展、智慧民航、資源保障、治理體系和治理能力“四個新局面”,助力多領(lǐng)域民航強國建設(shè)。

  秉持持續(xù)深化的總體工作思路,未來五年,首都機場集團公司錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo):

  北京“雙樞紐”基本成熟。將首都機場、大興機場均建設(shè)成為大型國際樞紐,網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)、運營品質(zhì)、中轉(zhuǎn)品質(zhì)顯著提升,初步形成“獨立運營、適度競爭、優(yōu)勢互補、并駕齊驅(qū)”的發(fā)展格局,國際競爭力位居世界前列。

  機場群建設(shè)成效顯著。推動京津冀機場群整體服務(wù)水平、交通智能化、運營管理達(dá)到國際領(lǐng)先水平,推動江西、吉林、內(nèi)蒙古、黑龍江等成員機場群逐步形成共同發(fā)展新局面,基本實現(xiàn)“目標(biāo)一致、定位差異、運營協(xié)同、管理一體”的機場群發(fā)展目標(biāo)。

  四型機場建設(shè)達(dá)到國際先進(jìn)水平。增強成員機場公共基礎(chǔ)設(shè)施綜合功能,著重關(guān)注國家戰(zhàn)略、地方發(fā)展、廣大旅客和航空公司的核心訴求,更好地?fù)?dān)當(dāng)“四個服務(wù)”國企責(zé)任;制定高標(biāo)準(zhǔn)的評價指標(biāo)體系,推動其在國內(nèi)的廣泛應(yīng)用并成為國際標(biāo)準(zhǔn)的參考系。

  創(chuàng)新能力顯著提升。初步構(gòu)建以用為主、產(chǎn)學(xué)研用全面貫通的創(chuàng)新鏈條。創(chuàng)新技術(shù)體系、創(chuàng)新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)、創(chuàng)新制度機制,著力構(gòu)建三級體系、實施“兩化”轉(zhuǎn)換、搭建兩個平臺、完善一套制度。

  國際競爭力顯著增強。實現(xiàn)主業(yè)實力和影響力持續(xù)擴大,盈利能力、運營效率等明顯提升,國際合作交流持續(xù)深入,擁有一定的國際規(guī)則制定話語權(quán)和世界知名的品牌影響力。

  新征程:把握高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在

  貫徹新發(fā)展理念是首都機場集團公司“十四五”的基本遵循,構(gòu)建新發(fā)展格局是集團公司未來五年的努力方向。舉一綱而萬目張。在高質(zhì)量發(fā)展的新征程中,首都機場集團公司將牢牢把握發(fā)展的關(guān)鍵所在。

  把安全運行作為集團公司高質(zhì)量發(fā)展的基本要求。以“04333”新安全工作思路夯實安全發(fā)展基礎(chǔ),即:樹立“安全隱患零容忍”核心思想,守住機場安全“四個底線”,構(gòu)建以“三個敬畏”為內(nèi)核的作風(fēng)建設(shè)體系,強化安全文化建設(shè),夯實安全“三基”,堅持安全“三抓”工作方法。

  把“三大戰(zhàn)略”作為首都機場集團公司高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略引領(lǐng)。深化“新機場戰(zhàn)略”,推進(jìn)“雙樞紐戰(zhàn)略”。持續(xù)推進(jìn)首都機場提質(zhì)、大興機場上量,推動北京兩場提升樞紐品質(zhì)。以京津冀世界級機場群建設(shè)為核心,實施“機場群戰(zhàn)略”。搭建一體化平臺,充分發(fā)揮京津冀世界級機場群的示范引領(lǐng)和輻射帶動作用,完善“1+4”機場發(fā)展格局。

  把深化改革作為首都機場集團公司高質(zhì)量發(fā)展的根本動力。堅持加強黨的領(lǐng)導(dǎo),充分發(fā)揮黨委領(lǐng)導(dǎo)作用。堅持聚焦主責(zé)主業(yè),優(yōu)化業(yè)務(wù)布局。突出機場作為公共基礎(chǔ)設(shè)施的本質(zhì)屬性,推動機場管理機構(gòu)由經(jīng)營型向總部管理型轉(zhuǎn)變。加快剝離國有企業(yè)辦社會職能,解決歷史遺留問題,精干主業(yè)、“瘦身健體”、提質(zhì)增效。

  把技術(shù)創(chuàng)新作為首都機場集團公司高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力。補短板,加大科技創(chuàng)新投入,打造高水平人才隊伍;強能力,以“用”帶動產(chǎn)學(xué)研用鏈條的打通,全面提升科研隊伍的自主創(chuàng)新能力;出產(chǎn)業(yè),形成具有機場特色的自主知識產(chǎn)權(quán)核心產(chǎn)品;見效益,發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  把四型機場作為首都機場集團公司高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。建成系統(tǒng)實用的安全管理體系,完善的安全科技研發(fā)和管理創(chuàng)新體系,將安全業(yè)績提升至國際先進(jìn)水平;形成一批可復(fù)制、可借鑒、可推廣的重點綠色項目,提高節(jié)能降耗、低碳環(huán)保水平;完善機場群智慧云平臺同質(zhì)化應(yīng)用,形成資源聚合中心與業(yè)務(wù)創(chuàng)新中心;推動人文理念、服務(wù)、環(huán)境和活動為一體的人文機場生態(tài)圈構(gòu)建基本完成,推動各成員機場服務(wù)進(jìn)入全球同層級機場前列。

  藍(lán)圖繪就,大幕開啟,風(fēng)正帆懸啟新航。國門人將拿出真抓實干的狠勁、久久為功的韌勁、全力以赴的拼勁、銳意改革的闖勁,堅持做好常態(tài)化疫情防控工作,奮力開拓首都機場集團公司高質(zhì)量發(fā)展的新格局、新境界、新篇章。

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