5月25日12時24分，隨著一架海南航空波音737-800飛機在宜昌三峽機場3200米跑道上平穩降落，三峽機場改擴建飛行區真機試飛工作取得圓滿成功，這標志著三峽機場改擴建飛行區已完全具備民用客機的起降保障能力，向開放投運又邁進了一大步。民航中南地區管理局、民航湖北監管局、中南空管局、湖北空管分局、空軍武漢基地、空軍當陽場站、海航股份公司、湖北機場集團、民航飛行學院等領導親臨三峽機場試飛現場督導。

　　據悉，試飛是對機場飛行程序、通信導航設備、凈空條件、跑道滑行道系統、機坪設施設備以及綜合保障能力的全方位檢驗，是相關行業驗收及航行資料生效的重要前置條件，對三峽機場改擴建飛行區開放投運具有重要意義。為確保本次試飛工作的順利開展，三峽機場努力克服時間緊、任務重等困難，于五一前夕協調民航中南地區管理局組織開展了飛行程序模擬機驗證工作，于五一小長假期間協調中國民用航空飛行校驗中心對改擴建飛行區及空管工程進行投產校驗，同時成立試飛保障工作領導小組，多次召開工作專題會，統籌制定地面保障方案、應急救援預案、空管保障方案、航空公司試飛方案等內容，為本次試飛工作保駕護航。

　　三峽機場改擴建飛行區工程，包含將現有跑道由2600米向南延長至3200米，將現有400米局部滑行道延長至3200米，新建2條跑道端垂直聯絡道連接跑道與平行滑行道，新建2條快速出口滑行道、新建6.2萬平米的機坪，實現雙向盲降等。其中3200米跑道為三峽機場開辟遠程國際航線、保障中大型客貨飛機奠定堅實基礎，平行滑行道的投產將極大縮減航空器地面滑行等待時間，提高航班運行效率，雙向盲降系統和HUD技術的運用，為特殊天氣下航班起降增加安全保障，擴建后的停機坪也進一步提升了三峽機場保障能力，為三峽機場豐富航線網絡提供硬件支持。升級擴容后的三峽機場在滿足市民美好出行需求的同時，也將為宜昌輻射引領帶動“宜荊荊恩”城市群一體化發展，當好全省“兩翼驅動”重要引擎貢獻一份民航力量。

　　下一步，三峽機場將邀請民航中南地區管理局對改擴建飛行區開展行業驗收，待驗收完成后將申請換發機場使用許可證，并同步提交開放申請。

責編：admin