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河北機場集團機務(wù):加強四個“融入” 創(chuàng)新深化SMS



2021-07-07   作者:蘇陳凱  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


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  河北機場集團機務(wù)在現(xiàn)有SMS(安全管理體系)建設(shè)基礎(chǔ)上,緊緊圍繞河北機場集團改革要求,堅定不移貫徹新發(fā)展理念,加大改革創(chuàng)新力度,深化“四型機場”建設(shè),抓安全正常重點,補齊“三基建設(shè)”短板、強化管控弱項,優(yōu)化管控能力和保障品質(zhì),統(tǒng)籌好安全和發(fā)展關(guān)系,創(chuàng)新深化SMS建設(shè),助力生產(chǎn)安全運行。

  將“三個敬畏”融入SMS,強化安全培訓(xùn)和安全教育。機務(wù)以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核,深入推進作風(fēng)建設(shè),夯實安全運行根基,使“三個敬畏” 成為SMS的靈魂。將“三個敬畏”作為日常宣講重點,建立“三個敬畏”安全教育常態(tài)化、系統(tǒng)化制度和機制。把敬畏生命作為員工履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ),開展作風(fēng)建設(shè);通過投票選出10條維修不良作風(fēng),加強行業(yè)內(nèi)疼痛案例教育;印發(fā)《部門管理手冊》《崗位操作手冊》,要求員工按章操作、按手冊運行;機務(wù)保障部制定5S管理規(guī)定,增加“指差呼”出港前繞機檢查;制作特車保障可視化提示標(biāo)語,制作可視化操作流程,防止簡化流程現(xiàn)象發(fā)生;培養(yǎng)員工責(zé)任意識,開展安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn),切實改進安全工作作風(fēng),杜絕無后果違章行為,確保安全正常。

  將“三基”建設(shè)融入到SMS,不斷完善抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功的長效機制,筑牢安全基礎(chǔ)。機務(wù)把隊伍建設(shè)、班子建設(shè)作為工作重點,堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo),圍繞一線工作,將班組與黨小組共建,推進基層黨建與業(yè)務(wù)的深度融合,推進班組建設(shè),完善班組文化建設(shè),發(fā)揮基層管理作用;機務(wù)保障部完成《班組建設(shè)工作手冊》,完善分部到班組制度建設(shè),成立“亮劍”、“精誠”、“鐵拳”、“卓越”、“聚星”、“至臻”班組,完成班組建設(shè)全覆蓋,推進班組工作制度落地,打造班組安全文化品牌;開展黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè),配齊組織人員,做好黨員教育管理,推進“兩責(zé)三化”體系建設(shè)落實工作,完善落實聯(lián)系群眾工作制度,切實增強員工的獲得感和幸福感;加強崗位技能練兵,加強人員資質(zhì)能力和作風(fēng)建設(shè),培養(yǎng)精益求精的“工匠”精神,提升員工職業(yè)素養(yǎng);建設(shè)技能培訓(xùn)基地,購進教具和設(shè)備,鍛煉基本功,進行崗位大練兵,練就勝任崗位職責(zé)的硬功夫。在2020年首都機場集團首屆機務(wù)維修崗位職業(yè)技能競賽,獲得團體季軍和兩個單項獎。

  將“安全三抓”融入SMS。排查隱患筑牢防線。利用“三橫一縱”隱患排查機制,從分公司到部門到班組,針對機務(wù)維修、特車保障及橋載操作重點安全風(fēng)險崗位,強化隱患排查治理,對作業(yè)人員按章操作等方面進行現(xiàn)場巡視及重點排查,加大力度、加快推進入庫隱患的整改,完善分公司危險源數(shù)據(jù)庫,有效提升隱患排查能力。識別風(fēng)險整改落實。重點加強機坪風(fēng)險管控,針對大風(fēng)天氣,下發(fā)大風(fēng)天氣維修提示,增加加擋輪擋、連廊機位系留、人員留守觀察等要求,修訂新的《機務(wù)分公司大風(fēng)預(yù)案》,更新風(fēng)險管控清單,加強對核心風(fēng)險的管控。完善體系確保安全。機務(wù)圍繞機場安全“四個底線”指標(biāo)體系,完善安全責(zé)任體系,充分發(fā)揮分隊長、班組長安全管理作用,壓實責(zé)任,切實加強風(fēng)險防控,強化隱患整治力度,提升應(yīng)急處置能力。

  將智慧機場建設(shè)融入SMS,完善一體化信息平臺建設(shè),推進智慧機場建設(shè),大膽嘗試新技術(shù)應(yīng)用,實現(xiàn)智慧機場建設(shè)新突破。

  機務(wù)充分發(fā)揮平臺管理培訓(xùn)考核功能,開發(fā)豐富信息平臺應(yīng)用場景,利用信息平臺,加強支線機場機務(wù)工作管控,實現(xiàn)分公司總部對各個支線機場維修分部的統(tǒng)一、即時、動態(tài)的管理,提高統(tǒng)一化管理水平和生產(chǎn)效率。特車分部增加應(yīng)急處置流程“二維碼”;拖把、工作梯增加定位信息,增加工具設(shè)備月檢“二維碼”。加強技改創(chuàng)新,提升安全裕度。充分運用新技術(shù),采取技防手段,彌補傳統(tǒng)人防、物防手段的短板,完成全部特種車輛的主動防撞設(shè)施的改造;配備機組、特車司機和機務(wù)員3方通話設(shè)備,提升安全裕度及保障效率。利用信息化技術(shù),充分發(fā)揮SMS作用。

  機務(wù)堅持以“安全隱患零容忍”作為核心思想,深化SMS建設(shè),落實隱患排查治理長效機制,將風(fēng)險防控融入日常管理和運行,不斷完善風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制,以安全保障正常運行,以正常促進安全提升。

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