11月14日，隨著祥鵬航空8L9908航班最后一件行李通過行李捷運小車投送至集裝分揀線，昆明機場行李捷運系統(DCV)順利完成了首次“亮相”。

　　昆明機場行李捷運系統(DCV)主要用于將現有行李系統處理后的行李，從航站樓前中心區快速輸送至東、西Y指廊遠端行李分揀區，是一套連接前后行李分揀區域的獨立系統。昆明機場航班量及旅客吞吐量的逐年攀升，東、西新機坪的啟用和衛星廳建設的逐步推進，行李捷運系統的正式運營可以有效提升遠機位航班行李托運的分揀效率，并將現有行李分揀區域按照航班停機位距離劃分為前一后二共三個區域，大幅擴容現有行李處理資源，是未來機場業務繼續增長的關鍵環節。

　　據了解，行李捷運系統(DCV)總投資1.48億元，由8條裝載輸送線、26條卸貨集裝輸送線、300輛智能小車及軌道系統組成，行李處理能力為2840件/小時，設備涉及航站樓前中心區、中央指廊區、東Y指廊、西Y指廊共四個區域，全長達3公里。自2014年11月建成以來，昆明機場機電設備部針對行李捷運系統技術含量高、運行管理難度大等特點，抽調技術骨干成立專項攻關小組，一方面以培訓工作為抓手，用培訓提高理論水平，以實操檢驗培訓效果，全面提升攻關小組實際操作水平及保障能力;一方面將運行測試作為重點，用測試梳理流程、用測試排查風險，逐步建立和完善系統運行的各項流程規范及安全管理體系。

　　機電設備部經過近兩年的努力，于2016年11月14日正式開展行李捷運系統試運行工作。試運行首日，機電設備部通過5個小時保障，順利完成了祥鵬航空8L9908航班的行李保障工作，標志著昆明機場行李捷運系統已初步達到使用標準。

　　為進一步降低試運行風險，保障機場安全、平穩運行，行李捷運系統試運行工作將采取分階段、逐步增量、穩妥推進的模式開展。在試運行第一個周內，采用一個行李數量較少、風險較小的省內航班作為試運行對象，并在此期間查找系統運行中存在的問題并及時加以解決，同時具有針對性地規范值機、物流等相關保障人員的操作流程。隨著系統運行、人員保障等方面磨合逐步穩定再進一步增加航班，最終達到系統的全面開放運行，讓昆明機場遠機位的行李運輸進入“捷運”時代!

責編：xwxw