“你好，這里是南航貨運(yùn)。”每天在電話里無數(shù)遍的重復(fù)著，從沒想到曾經(jīng)一個(gè)不善言辭的姑娘現(xiàn)如今可以在電話里和貨主落落大方地對(duì)答如流。

師徒二人：趙曉雪，潘毓榮（右）

　　潘毓榮——我的導(dǎo)師，一位在工作崗位上奮斗了二十余載經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工。而潘姐多年總結(jié)下來的貨運(yùn)新手“通關(guān)秘籍”，也讓我在日后的成長路上“大殺四方”。

　　挺直腰桿說硬話

　　一天我還在埋頭復(fù)習(xí)操作指令的時(shí)候，一位貨主怒氣沖沖的走過來大聲地呵斥道：“我托運(yùn)的啤酒怎么碎了!”不知所措的我楞了一下，還是頭一次見這樣的陣仗。原來貨主從哈爾濱托運(yùn)來的啤酒經(jīng)過長途空運(yùn)的顛簸，部分貨物發(fā)生了損壞，貨主當(dāng)即就發(fā)起火來。潘姐給我使了一個(gè)眼色，意思讓我上前來處理這樁理賠，然而當(dāng)時(shí)的我內(nèi)心是拒絕的，可還是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的開始和貨主溝通起來。

　　起先從清點(diǎn)破損數(shù)量到開具不正常運(yùn)輸簽證這一系列工作都正常進(jìn)行，就當(dāng)我給貨主解釋完賠償規(guī)定時(shí)，漏出的一絲怯懦和不自信，讓貨主極其不認(rèn)同，再次發(fā)起火來，略顯笨拙的溝通技巧讓我很快敗下陣來，頓時(shí)心灰意冷。潘姐見狀趕緊上前，依舊是露出她那溫柔和煦標(biāo)志性的笑容，耐心的解釋了公司關(guān)于運(yùn)輸賠償方面的規(guī)定，貨主的火氣就這樣很快的煙消云散了。我仿佛一位吃瓜群眾一樣，在那傻愣了半天。“處理涉及金額的理賠問題和流程，一定要嚴(yán)格按照公司規(guī)定執(zhí)行，和貨主溝通時(shí)一定要態(tài)度堅(jiān)定，挺直腰桿說話才能讓人信服。”潘姐這一出生動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)也讓我受益匪淺，熟練的業(yè)務(wù)和自信一定是高效解決工作的唯一途徑。

　　睜大眼睛辦業(yè)務(wù)

　　一天一陣陣急促的電話鈴聲響起，西安和成都的同事們同時(shí)反應(yīng)他們接到了伊寧始發(fā)的貼有對(duì)方標(biāo)簽的快遞貨物，我大吃一驚，因?yàn)檫@兩票貨物的重量不一致，如果是錯(cuò)運(yùn)，那可就涉及隱載問題了，這可不是小事。我趕忙抓起電話聯(lián)系了成都和西安查詢?nèi)藛T，向他們問清楚具體收到多少件標(biāo)簽不對(duì)的貨物，另外考慮到這是快遞貨，還可以請(qǐng)收貨人幫忙，根據(jù)貨物上貼的快遞公司面單號(hào)進(jìn)行檢索，最后我聯(lián)系到了伊寧始發(fā)站。最終在各航站同事和收發(fā)貨人的幫助下弄清楚了這是始發(fā)站代理人把貨物標(biāo)簽貼反造成的烏龍事件。

　　事情雖然圓滿解決了，但是想起來還是心有余悸，雖說貨物只有幾公斤，可涉及到隱載卻是大問題。查詢崗位更像是一個(gè)信息港，從接收問題，解決問題，后續(xù)跟蹤問題解決進(jìn)度，整個(gè)流程面面俱到就一定要保持耐心和細(xì)心，切不可忽略任何微小的問題，否則就容易釀成大問題。

　　開動(dòng)腦筋想方法

　　隨著時(shí)間的推移，在工作上面我也變得游刃有余，發(fā)現(xiàn)原來統(tǒng)計(jì)不正常的方法在設(shè)置上不夠明確，統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不一，工作人員的填制方法各有差別，導(dǎo)致原始數(shù)據(jù)凌亂。同時(shí)不正常結(jié)案率無法動(dòng)態(tài)顯示，往往通過下一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期之后才能通過人工計(jì)算得出，無法對(duì)查詢崗位工作人員追蹤結(jié)案的情況進(jìn)行及時(shí)反饋。和師傅商量過后，我立即在原先的基礎(chǔ)上優(yōu)化了統(tǒng)計(jì)不正常數(shù)據(jù)的方法，精確了數(shù)據(jù)管理，為后續(xù)的跟蹤結(jié)案帶來的更大的便利，不僅加快了不正常情況的處理效率，結(jié)案率較之前提升了近20個(gè)百分點(diǎn)，而這也給我這個(gè)“貨運(yùn)新人”帶來了極大的信心。

　　“通關(guān)”之路漫漫長，而有師傅在地方便是安心，我相信終有一天我也會(huì)像師傅一樣跟他或她去講我的成長故事，講我的“通關(guān)秘籍”。

責(zé)編：xwxw