董事長錢凱法為今年第2000萬名旅客李建明先生頒發(fā)榮譽證書(徐偉/攝)

　　11月20日，南京祿口國際機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次大關，這是繼2009年客流量首破1000萬人次后，在不到七年的時間內，再上新臺階，迎來航空運輸發(fā)展又一黃金期。預計到“十三五”末，祿口機場年均客流量會有13%-15%的增長，到2020年，客流量將達到3500萬人次。

　　祿口機場連續(xù)八年被評為全國安康杯競賽優(yōu)勝企業(yè)(徐偉/攝)

　　南京祿口國際機場二期工程投用兩年多來，以建設一流國際機場為目標，主動出擊跑市場、做營銷、開航線，航班量、客貨運量大幅增長。2015年以來，南京機場航空主業(yè)發(fā)展突飛猛進，全年共保障各類飛行16.7萬架次，同比增長15.6%;完成旅客吞吐量1916萬人次，同比增長17.7%，增幅位居全國千萬級機場第2名;貨運吞吐量32.6萬噸，同比增長7.1%;全年新增8家航空公司進駐祿口機場運營定期航班，新開辟18條定期航線，包括洛杉磯、曼谷、福岡等7條國際航線，國際客運量增長40%;蘇皖等地的城市候機樓增設至22座，機場輻射能力不斷增強。今年以來旅客吞吐量持續(xù)保持快速增長，其中國際進出港旅客同比增長48.6%，出入境旅客占比由原來的8%上升至12%。預計到今年底，祿口機場年旅客吞吐量將超過2200萬人次。

　　大會現場

　　南京機場現有客貨運航線通航國內、國際97個大中城市，已初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網絡。有國內外52家航空公司在南京機場運營航班或包機，其中國內航空公司27家，境外航空公司25家。每周進出港航班量3600班，其中國內航班每周為3300班，通航62個國內城市;國際、地區(qū)航班(含包機)每周為300班，通航11個國家和3個地區(qū)的35個城市。定期國際及地區(qū)客運航班主要通航洛杉磯、法蘭克福、悉尼、新加坡、曼谷、首爾、釜山、濟州、東京、大阪、福岡、靜岡、沖繩，以及香港、澳門、臺北、高雄、臺中、臺東等地，國際客運包機通達馬爾代夫、甲米、普吉、峴港、長灘、暹粒、巴厘島等旅游城市。下月，南京機場還將開通南京至溫哥華定期客運航線，這是繼洛杉磯航線后，江蘇通往北美地區(qū)的第二條直達客運航線，也是祿口機場開通的第四條遠程洲際客運航線。

　　接受采訪

　　為更好地服務江蘇經濟社會發(fā)展，“十三五”期間，南京機場將加大國際航線業(yè)務拓展，著力提升國際化水平。一是繼續(xù)加快包括五大洲在內的洲際遠程航線開辟進程，力爭新開至北歐、非洲、澳洲等地定期航班;二是進一步完善亞洲區(qū)域內航線網絡，計劃新開包括吉隆坡、印度、迪拜、日本北海道等定期航班，同時增加以旅游目的為主的越南、柬埔寨、菲律賓、亞洲海島等包機航班;三是提高現有航班密度，爭取加密法蘭克福、洛杉磯、日韓等航線密度，提升國際旅客比重。

　　合影

　　經過一年多的論證，南京機場T1航站樓改擴建工程方案已經成熟，預計將在明年實施，2018年下半年有望正式投用。屆時，機場將正式進入雙航站樓雙跑道聯合運行狀態(tài)。T1、T2雙航站樓聯合運行后，兩座航站樓總面積預計將達到44萬平方米;機坪總面積可達到114萬平方米，停機位增至103個，可保障年飛機起降34萬架次，旅客吞吐量5000萬人次。此外，T1航站樓將從打造綜合交通樞紐的角度出發(fā)，已將城鐵路線、站臺納入規(guī)劃，實現“空鐵”無縫對接，旅客出行將變得更加便捷。(中國民航網 通訊員余翔、余瑾 )

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