截至11月19日， 張家口機場今年旅客吞吐量突破30萬人次大關， 實現了航空運輸跨越式發展。 這一目標背后 凝聚著張家口機場人的智慧和汗水， 不僅為張家口經濟社會發展搭建了良好的平臺，也為2018年突破百萬奠定了基礎。

　　快速發展，運輸生產強勢增長

　　張家口機場開航于2013年6月，當年旅客吞吐量不到3萬人次。從3萬到30萬，三年間，張家口機場實現了年旅客吞吐量平均增長率持續上揚的佳績。

　　開航之初，張家口機場僅開通了石家莊-張家口航線，后又開通張家口-石家莊-上海航線，2014年2月22日開通深圳-張家口-沈陽航線，并與河北航空公司、石家莊機場聯合推出了西安、南京、重慶等地的中轉聯程優惠活動，針對6月高考季推出了“助力高考學子”特惠票價……一系列便民舉措及優惠政策也獲得了越來越多乘客的認可。2014年10月12日，張家口機場旅客吞吐量首次突破10萬人次大關。

　　2015年7月31日，北京攜手張家口成功申辦2022年冬奧會，當年旅客吞吐量突破20萬人次，運輸生產步入了高速增長的“快車道”。

　　2016年，張家口機場先后開通了成都-張家口-哈爾濱、張家口-石家莊-廈門、桂林-石家莊-張家口、 西安-張家口-秦皇島、上海虹橋-張家口-上海浦東航線等多條航線， 恢復了海口-石家莊-張家口航線，通航城市達到11個，運營航空公司7家，周往返航班量最高達到100架次， 年旅客吞吐量突破30萬人次， 提前一個多月完成年初目標任務，也為2018年旅客吞吐量達到100萬目標奠定了堅實基礎。

　　固本強基，積極打造溫馨空港

　　張家口機場的持續高速增長離不開扎實的基礎設施建設。近年來，張家口機場對航站樓內的供水、供電設施進行改造升級，并增設了一系列便民為民的服務設施。張家口機場以更舒適的環境，更科學的系統，更先進的設備，更人性化的服務迎接各方賓客，為實現運輸生產高速發展打下了堅實基礎。

　　在機場航站樓內增設了飲水機，在機場原有攝像頭的基礎上，新增74個攝像頭，在二樓候機區域增加了200余個座椅，在玻璃門上增加磨砂防撞標示，并對母嬰室進行了大規模改造，增設了爬行地墊、母親哺乳區域，護理臺等設施，新裝了3部公用電話和1個便民郵筒。同時，調整了頭等艙休息室房間安排，擴大了貴賓室面積，增加了服務設備，豐富了服務種類……

　　在春運客流高峰期，張家口機場開展了“青春志愿行、溫暖回家路”活動，在候機樓增設了春運服務臺，在候機樓、售票處等公共場所公布服務監督電話，設立24小時服務質量投訴電話，減少旅客問題周轉環節，提高問題解決效率和旅客滿意度。為殘疾旅客提供辦理值機通道、設立殘疾人停車區等服務。同時，在候機樓內增加安全、服務相應標識，加大旅客提醒過檢登機廣播，立足服務旅客持續改善航班正常，努力提高航班正點率。

　　加大營銷 主打特色旅游品牌

　　隨著張家口作為奧運城市的知名度不斷擴大，崇禮滑雪、壩上草原、草原天路、蔚縣民俗等特色旅游產品在全國叫得更響，市場需求我們進一步豐富民航線路，將旅游客源地擴散至全國各地。

　　在市委、市政府的大力支持下，張家口機場創新發展模式，大膽走出去，加強航空與旅游互動。今年，張家口機場先后兩次組織全市各大旅行社負責人到成都、桂林兩地召開新航線新旅游推介會，向成都、桂林兩地旅行社推介草原風情、民俗文化、冬季滑雪等多條特色旅游線路。張家口風景獨特，尤其在成功申辦2022年冬奧會后，旅游市場發展潛力巨大，他們非常希望能夠與張家口機場及旅游部門深入合作，在當地推出更多具有張家口特色的航空旅游產品。

　　創新宣傳模式也結下豐碩的成果。隨著乘飛機到張家口旅游的游客越來越多，不僅確保了新航線的上座率，也實現了航空與旅游的共贏。

　　機遇疊加，向“百萬”目標努力

　　伴隨著京津冀協同發展、京張攜手籌辦冬奧會、建設可再生能源示范區三大機遇，張家口機場迎來前所未有的歷史發展期。

　　今年6月20日，張家口機場召開“百萬人次”活動動員大會，明確指出，2016年-2018年三年間， 張家口機場力爭實現2016年旅客吞吐量30萬人次、2017年60萬人次、2018年100萬人次的目標，并把張家口機場打造成為知名奧運機場和國際旅游機場，為張家口民航事業跨越式發展和張家口綠色崛起提供強大支撐。

責編：xwxw