揭秘南航人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)背后的黑科技

　　從自助值機(jī)、快速通關(guān)直至自助登機(jī)，除了安檢外，其他環(huán)節(jié)旅客都可以自行完成，不用跟工作人員打交道，整個過程快捷高效，大大節(jié)省了出行時間。而這一切并非遙不可及，近期南航啟用的人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，就能幫助旅客體驗(yàn)到如此快速便捷的服務(wù)。

　　如果想使用南航人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)，旅客需在乘機(jī)前，將南航官方APP更新到最新版本，并打開APP按要求上傳個人大頭照，大頭照儲存在南航旅客數(shù)據(jù)庫。旅客在到達(dá)機(jī)場辦理完值機(jī)手續(xù)后，持有效證件和登機(jī)牌進(jìn)行安檢。在安檢環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)使用人臉識別技術(shù)，對比分析旅客頭像照片、證件照片、實(shí)時照片是否為同一人，輔助安檢人員對旅客身份進(jìn)行甄別。如果旅客頭像照片通過安檢人員甄別，則旅客在APP里的頭像照片狀態(tài)置為“已審核”，后續(xù)該旅客頭像照片可以用于南航其他人臉識別場景。如果旅客頭像照片未通過審核，則會在APP彈出提示“審核不通過”告知旅客。

　　當(dāng)旅客通過安檢到達(dá)登機(jī)口時，該系統(tǒng)中已經(jīng)儲存了相應(yīng)休息室和航班的旅客準(zhǔn)入名單和頭像。旅客經(jīng)過自助閘機(jī)面對攝像頭時，無需持證件和登機(jī)牌，人臉識別系統(tǒng)連接攝像頭，與準(zhǔn)入名單數(shù)據(jù)庫自動進(jìn)行人臉匹配。匹配成功后閘機(jī)快速打開，旅客即可登機(jī)。

　　這個提供快捷登機(jī)服務(wù)的智能系統(tǒng)，實(shí)際上包含人臉檢測、人臉圖像預(yù)處理、人臉圖像特征提取、人臉圖像匹配與識別等多個步驟。而經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后，這一系列步驟在短時間內(nèi)即可快速完成，從而實(shí)現(xiàn)旅客在登機(jī)口刷臉秒速過閘機(jī)登機(jī)。

　　該系統(tǒng)由南航與百度公司、廣電運(yùn)通等合作單位進(jìn)行深度研發(fā)而成。人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列技術(shù)識別，從而實(shí)現(xiàn)快速身份識別。

　　作為人工智能的一項重要應(yīng)用，人臉識別技術(shù)不同于普通的圖像識別。表情、光照、角度、整容等因素，加上人臉遮蓋物，如口罩、墨鏡、頭發(fā)、胡須等，都會增加人臉識別的難度。而近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷進(jìn)步，人臉識別無論在技術(shù)上還是應(yīng)用上，都有了質(zhì)的飛躍，準(zhǔn)確率大幅提升，實(shí)用價值巨大。

　　人臉識別技術(shù)利用的是人臉的獨(dú)特匹配性，具有先天性的安全優(yōu)勢，受到高安全性環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域的青睞，能為各領(lǐng)域線上線下體系提供有力的身份信息認(rèn)證保障。而人臉識別技術(shù)在機(jī)場的應(yīng)用，涉及到要和旅客管理系統(tǒng)、行李系統(tǒng)等相聯(lián)系，更重要的是，要保證極高的識別率為航空安全提供保障。南航迅速跟進(jìn)這一高新技術(shù)，進(jìn)行深度研發(fā)，在保障安全的前提下，將其應(yīng)用到旅客服務(wù)領(lǐng)域，在國內(nèi)率先推出人臉識別智能化登機(jī)系統(tǒng)。

責(zé)編：xwxw