隨著民航新技術的不斷發展以及飛行流量的猛增，機場對導航、監視系統的要求越來越高。傳統的二次雷達監視系統由于其建設、使用成本高昂，中、小機場往往難以投資建設。吐魯番機場空管系統主要采用程序管制，近年來機場一直在努力尋求更高效、可靠的新航行系統，以進一步完善現有的程序管制手段，提高安全裕度。

　　新疆民航管理局立足《中國民用航空ADS-B實施規劃》，大力推動ADS-B技術在疆內機場的全面應用，進而促進民航事業持續安全與科學發展。ADS-B是無線電技術在航空監視上的新應用，即利用空對地、空對空數據通信完成信息傳遞的一種新技術，是未來飛行監視手段的發展趨勢，使用該技術可為航空器傳送空域交通、天氣、地形等飛行信息，讓機組人員清晰地了解周邊的交通情況，提高情景意識，為安全、高效的飛行提供保障。ADS-B 還可以用于飛行區的地面交通管理，防止跑道侵入。與雷達系統相比，ADS-B能夠提供更加實時、準確的航空器監視信息，可以增加無雷達區域的空域容量且維護費用低，使用壽命長。

　　基于ADS-B系統的上述優勢，吐魯番機場成功安裝ADS-B系統，為機場空管指揮和現場運行提供了更好的安全輔助工具。提升空管綜合保障能力，大大提高飛行安全裕度，為旺季安全生產奠定了堅實的基礎。

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