機場大巴票價路線圖哪里最準?3號航站樓內商業優惠信息哪個最新?雷雨天氣對首都機場旅客影響信息哪里可以查到?有了首都機場近期上線的旅客服務信息內容管家——“旅客綜合服務平臺(PSUP)”，這些困難迎刃而解了。

　　旅客綜合服務平臺集合了與旅客相關的航班、服務、交通、商業等服務信息，在信息整合的基礎上實現旅客服務信息的統一發布，為包括網站、手機應用、手機客戶端、社交媒體及自助查詢終端等不同平臺提供統一的數據服務，為旅客的出行帶來便捷，實現信息新技術在機場業務的驅動價值。

　　新平臺帶來新挑戰

　　機場不僅是交通運輸的樞紐，同時也是信息傳播的平臺，如何有效地利用好新媒體的及時性、互動性，增強新聞宣傳、旅客服務、企業經營等方面的能力,是近年來首都機場一直在探索的全新而又艱巨的課題。

　　經過多年的探索實踐，首都機場新媒體建設逐漸形成了“兩微一端一網站”(微博、微信、手機客戶端、網站)的矩陣。2002年，首都機場正式建立官方網站;2009年，首都機場開通微博;2014年，首都機場微信正式上線運行;同年，首都機場官方手機客戶端(APP)正式發布，實現了旅客出行流程上的全鏈條信息共享，在很大程度上解決了旅客出行流程中信息不對稱的問題。

　　新媒體矩陣建設從多渠道送達旅客終端，及時向旅客提供服務信息，不過這些信息的來源和維護分散在不同的業務部門，商業、交通、流程、政策法規以及服務知識等沒有形成統一標準的內容及發布方式，而且各系統建設時間不同、技術各異。例如，首都機場大巴票價調整的信息需要協調首都機場網站服務商、APP服務商、微信服務商等多家單位，還要分別一一確認調整后的內容。由此而看，如何保證“兩微一端一網站”能夠在同一時間發布同樣的內容為首都機場信息技術人員提出新的挑戰。

　　新平臺服務新模式

　　面對新挑戰，旅客綜合服務平臺為旅客服務信息集中管理提供了新模式。平臺一方面實現了旅客服務信息全方位的收集、整合，另一方面實現了服務信息與“兩微一端一網站”及百度地圖、航旅縱橫等外部APP的信息共享與統一發布。

　　平臺首先將多樣的旅客服務信息進行了全面的梳理，建立了首都機場服務領域模型，將信息科學劃分為航班信息、機場商業信息、服務設施、地面交通、天氣數據等幾大旅客服務類別并進行編碼，形成服務信息從錄入、更新到顯示的標準和規范，實現了旅客服務信息。

　　在整合信息的同時，平臺還實現了旅客服務信息的統一發布。其建立了和“兩微一端一網站”的實時系統互聯，同時與百度地圖、航旅縱橫等APP建立了信息交換共享機制，為其實時提供更新數據，保證了機場旅客服務信息的及時準確發布，為機場信息觸達更多旅客提供了可能。例如2017年4月底的最新機場大巴票價的調整，有了旅客綜合服務信息平臺的幫忙，工作人員只需要在后臺逐一修改站點票價，審核無誤后一鍵發送即可。相關信息便自動同步到機場各個媒體渠道。

　　新平臺助力新發展

　　隨著“互聯網 ”浪潮的發展及所帶來的技術變革，機場服務也逐步從以航班顯示、值機、行李托運為代表的標準服務時期過渡到以自助值機、自助通關、自助登機等為代表的自助服務時期，并不斷向以信息推送、位置服務、精準營銷為代表的智慧服務時代跨進。順應時代發展的潮流和旅客出行的要求，首都機場也正在不斷推進各類智慧服務項目建設，例如高品質的旅客服務Wi-Fi、各類自助服務項目、智能機器人的引入等。在這一過程中，統一、標準的旅客服務數據是基礎也是關鍵，在未來，旅客綜合服務平臺將進一步融合室內地圖服務、O2O、電子支付服務等，為首都機場旅客提供全方位、全渠道的及時準確的個性化信息服務體驗。

責編：xwxw