巴航工業(yè)E190-E2于5月11日獲得了歐洲航空安全局(EASA)頒發(fā)的大角度進近認證，由此成為巴航工業(yè)E2系列中首個獲此認證并獲準在倫敦城市機場(LCY)起降的機型，實現(xiàn)了E2項目的一個重要里程碑。

　　倫敦城市機場緊鄰倫敦國際金融區(qū)，該機場不僅是知名的高端商務機場，而且由于其便捷的乘客體驗，它還是飛往歐洲大陸各個目的地的重要短途樞紐。不過，由于其所處的特殊地理位置，在此機場運營的飛機必須同時滿足機場的大角度進近和短跑道起降兩個重要條件;而且還需滿足周邊社區(qū)噪音規(guī)定的嚴格要求。

　　EASA認證測試中的數(shù)據(jù)證實，E190-E2具有新一代單通道飛機中最低的噪音水平，而且它也將成為在倫敦城市機場起降的飛機中唯一符合ICAO第14章中嚴格規(guī)定的機型。該機型采用的全新機翼、發(fā)動機和系統(tǒng)，造就了與前代產(chǎn)品相比顯著降低的噪音水平;對于倫敦城市機場周邊的社區(qū)而言，這意味著E190-E2起飛的噪音影響范圍比目前在該機場運營的E190縮小了63%。

　　倫敦城市機場首席運營官埃利森·菲茨杰拉德(Alison FitzGerald)表示：“我們很高興巴航工業(yè)E2能夠從今年夏天開始在倫敦城市機場運營。我們投資新建八個新的C類停機位時就考慮到了該機型的加入。它將對倫敦城市機場具有深遠影響和重大意義，因為在降低噪音和油耗的同時，它還可以運送更多乘客，并提供更遠的航程。對我們而言，這也是提高航空業(yè)可持續(xù)性的又一里程碑，我期待在未來幾年內(nèi)，能夠有更多E2飛機在倫敦城市機場運營。”

　　巴航工業(yè)商用飛機歐洲、中東及非洲副總裁塞薩·佩雷拉(Cesar Pereira)表示：“在這座位于全球最大城市之一核心位置的標志性機場中，巴航工業(yè)飛機占據(jù)其起降航班數(shù)70%，這正是巴航工業(yè)引以為豪的地方，倫敦帶給我們家一般的感覺。目前，英航城市飛行者航空(BA Cityflyer)、荷蘭皇家城市短途航空(KLM Cityhopper)、波蘭航空(LOT)、意大利航空(Alitalia)和葡萄牙航空(Portugalia)均在該機場運營巴航工業(yè)飛機，我們非常期待E190-E2加入它們的行列。”

　　E190-E2的環(huán)保特性遠不止更低的飛行噪音這一項。相較于上一代機型，E190-E2燃油和排放效率提高了17%。與此同時，其性能也得到大幅改進——航程幾乎延長了一倍，達到4000余公里，能夠從倫敦城市機場起飛，輕松直飛伊斯坦布爾、卡薩布蘭卡和莫斯科等目的地。

　　獲得大角度進近認證的飛機可將下滑角增加至5.5度，并減少對周圍社區(qū)的噪音污染。該功能通過對飛行軟件進行特殊升級，并在駕駛艙控制面板上安裝相應的“大角度進近”開關來實現(xiàn)，由于E190和E190-E2機型的駕駛艙的通用性，因此，凡在E190上完成了大角度進近訓練的飛行員，不再需要在E2模擬機上進行訓練。

責編：admin