王和文造的超輕型飛機

　　北京航空航天大學(xué)畢業(yè)、修過戰(zhàn)斗機、當過電視臺記者、擁有一家化工廠……進入不惑之年，東莞企業(yè)家王和文卻重燃“沖上云霄”的夢想，歷經(jīng)8年的醞釀與半年的潛心制造，5月25日，王和文的第一架自制超輕型飛機在東莞松山湖成功試飛，時長達2個小時。

　　而他還有更大“野心”，要借助東莞產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建造一個通用航空制造產(chǎn)業(yè)基地，讓普通人都能乘著私人飛機“沖上云霄”。

　　幾乎每個男孩童年時都有翱翔天空的夢想，王和文也不例外。

　　高考時，王和文如愿考上北京航空航天大學(xué)自動控制專業(yè)。1992年大學(xué)畢業(yè)后，他進入部隊維修戰(zhàn)斗機。隨后他輾轉(zhuǎn)過多個行業(yè)。無論從事什么行業(yè)，王和文始終保持著對飛機的濃厚興趣。“我坐飛機都只坐機翼旁邊的座位，研究飛機起落機翼的控制。”

　　夢想真正被激發(fā)，是在2008年。一名宇宙飛船設(shè)計方面的專家到東莞交流，對方得知王和文同為北航校友，且有濃厚的“飛機情結(jié)”，遂鼓勵他不應(yīng)放棄夢想。

　　那一年，王和文剛好年滿40歲，進入人生的不惑之年。

　　夢想的實現(xiàn)，并不是一蹴而成。

　　2008年，王和文已離開了航空行業(yè)近15年，在此期間，他沒修過飛機、沒開過飛機，可愣是憑著對飛機的濃厚興趣，他組建了東莞首個私人飛機俱樂部。

　　在此期間，他又開始沒日沒夜地看飛機制造書籍。

　　經(jīng)過5年的前期摸索，2013年，王和文認為時機已經(jīng)成熟，開始組建團隊專門制造超輕型飛機。此后，又是長達11個月的前期準備工作，為了保證飛機的質(zhì)量，制造飛機的材料全部進口，光是購買材料，又花了將近3個月，其后的制造耗時將近半年。

　　要制造一臺能飛上天的飛機，王和文的行為在朋友的眼里，無異于“異想天開”。

　　可誰也沒想到，去年12月17日，王和文第一架自制飛機進行試飛，讓夢想成為了現(xiàn)實。雖然那次試飛，只是短短的5分鐘。

　　這架自制的超輕型飛機，長3米，寬度8.3米，高2米，機身重113公斤，最高時速可達120公里，最高可飛3000米，整體造價為20多萬元。

　　而夢想實現(xiàn)了，王和文卻還有更大的“野心”——我想建立一個通用航空制造基地，自主設(shè)計研發(fā)私人飛機，并讓普通人都能“沖上云霄”。

　　憑借著民航總局頒發(fā)的型號設(shè)計批準書，他已向廣東省發(fā)改委、中國民用航空中南地區(qū)管理局提交申請飛機生產(chǎn)許可證，這是全省首個申請飛機生產(chǎn)的項目，如果申請成功，他將建造一個通用航空制造產(chǎn)業(yè)基地。

責編：admin