5月27日，由捷藍航空(JetBlue)創始人大衛·尼爾曼(David Neeleman)在美國創辦的微風航空(Breeze Airways)正式投入運營。按照規劃，該公司機隊由13架巴西航空工業公司(下簡稱“巴航工業”)飛機組成。自5月27日起，首批運營的飛機將開始執飛南卡羅來納州查爾斯頓、佛羅里達州坦帕和康涅狄格州哈特福德之間的航線。后續至2021年7月期間，微風航空每周都將增開飛往其余目的地的航班。微風航空將于夏季接收租賃的全部13架飛機，屆時將組成一支由10架E190和3架E195組成的初始機隊。而且，該公司還計劃在年底前進一步擴充其機隊。

　　作為美國捷藍航空和巴西蔚藍航空(Azul Airlines)創始人，尼爾曼先生通過巴航工業E-系列噴氣飛機發展航空公司和航線的經歷堪稱傳奇。微風航空致力于成為一家提供“真正優質”體驗的航空公司，以低廉價格和高度靈活性為乘客提供從四大主要機場(佛羅里達州坦帕、南卡來羅納州查爾斯頓、路易斯安那州新奧爾良和弗吉尼亞州諾福克)飛往各個目的地的航班。

　　微風航空創始人兼首席執行官大衛·尼爾曼(David Neeleman)表示：“巴航工業E-系列噴氣飛機在創辦新航空公司以及發展和支持新航線方面表現出色。我此前經營的幾家航空公司都證明了該系列機型非常善于此道，而且，不設中間座位也是其一大亮點!該系列機型的靈活性使得我們在滿足波動需求的情況下仍保持盈利——這正是所有航空公司當前所急需的。將E-系列噴氣飛機作為團隊核心，令我對公司未來充滿信心。”

　　微風航空的E190 和E195飛機分別將設108和118個座位。

　　本月早些時候，微風航空與巴航工業簽署了一份長期航材庫共享協議，巴航工業將為其E190和E195機隊提供各種可維修部件。該協議包括提供全面的零部件維修以及與其共享巴航工業分銷中心的大量零部件庫存，從而為微風航空啟動運營提供支持。

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