南航:培育工匠精神 打造機務品牌
2017-06-15 作者:熊正濤、王凱 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
選手風采 攝影:謝生偉
6月15日,2017年南航機務維修崗位技能競賽決賽在廣州落下帷幕。經(jīng)過四天半緊張激烈的角逐,賽事圓滿收官。
本次大賽共產(chǎn)生單項冠軍18名,團體獎6個,個人綜合獎10名,其中6人榮獲中央企業(yè)技術(shù)能手,1人榮獲廣東省五一勞動獎章,10人榮獲南航集團公司技術(shù)能手。
本次大賽是加強南航機務隊伍建設、提升安全運行品質(zhì)、打造南航維修品牌的一項重要舉措。據(jù)悉,大賽歷時3個月,分為預賽、選拔賽和決賽三個階段,來自南航各分子公司的20個飛機維修單位“全員發(fā)動、全員參與、全員培訓、全員提高”,組織了近萬名員工參與預賽和選拔賽,最終23支隊伍、92名技術(shù)精英“過五關(guān)、斬六將”,晉級決賽,匯聚廣州一決高下。
決賽借鑒國際飛機維修技能競賽的賽制和標準,突出南航機務實際,強調(diào)APS理論的實踐與應用,競賽所涉及的理論考試用卷、技能實操用的臺架設備等全部由南航機務系統(tǒng)專家及往屆國際飛機維修技能大賽參賽選手命題和設計制作,考題更加貼近南航機務維修實際,部分競賽項目的考核深度超過國際比賽。
決賽分為個人決賽和團體決賽。6月11日—14日進行了個人決賽,個人決賽包括筆試和實操,其中筆試成績占總成績的30%,實操成績占70%;筆試內(nèi)容包括英語和公共基礎兩部分,尤其重視英語能力。實操分機電和電子兩個專業(yè);機電專業(yè)包括飛機操縱系統(tǒng)維護等9個項目,電子專業(yè)包括飛機電源系統(tǒng)維護等8個項目;經(jīng)過四天的激烈角逐,決勝產(chǎn)生了18個單項冠軍,以及晉級團體決賽的6個單位。
在15日上午進行了團體決賽,6個單位展開了終極對決。每隊隊員需要合作完成三個項目,考核團隊綜合考察技術(shù)實力、排故實力、實際操作能力及團隊協(xié)作能力。比賽成績采用罰時制,最終成績?yōu)闀r長,用時越短成績越高。
在大賽上南航多機型、多專業(yè)的機務人才在同一平臺上競技比拼,展現(xiàn)了南航機務系統(tǒng)的高科技水平和高技術(shù)含量,并通過大賽發(fā)現(xiàn)了一批業(yè)務精湛、作風扎實、具有工匠精神和國際化視野的機務精英。
大賽的成功舉辦,進一步強化了全員對機務維修在堅守安全底線中重要基礎作用的認識,促進機務系統(tǒng)形成“遵守規(guī)章、崇尚技術(shù)、尊重人才、追求卓越”的良好氛圍,助力建設一支嚴、實、細、準、廉的高素質(zhì)專業(yè)人才隊伍,推動南航機務系統(tǒng)向更加規(guī)范化、一體化、智能化、國際化的方向發(fā)展。
責編:xwxw
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