上海虹橋機場交通整治初見成效 出發層車流量減少逾50%
3月24日起,上海展開道路交通違法行為大整治行動。 朱偉輝 澎湃資料
自上海市3月24日開展交通違法行為大整治行動以來,虹橋樞紐各公安機關立足樞紐核心區域著力整治交通違法行為,目前已取得了初步成效。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)5月8日從虹橋商務區管委會獲悉,虹橋機場于今年3月底實行候機樓出發層禁止空載車輛進入的嚴管措施以來,政策威懾力明顯,候機樓出發層車流量比措施出臺前減少了50%以上,交通秩序大為改觀。
虹橋商務區管委會有關負責人表示,在此次交通大整治中,機場公安分局在交警部門漆劃黃線、增設禁停標志、加大糾違執法力度的同時,每天組織警力在重點區域開展執法管理。一個多月來,僅虹橋機場區域就查處交通違法行為4700余起,治安拘留阻礙民警執法的違法駕駛員4人,刑事拘留妨礙公務的駕駛員2人。鐵路警方參照機場管理模式,于4月18日起實施了火車站出發層禁止空車進入的措施,日均查處違反禁令標志的違法行為250余起,扣留違法車輛4輛。目前,火車站出發層車流量下降50%左右,交通秩序明顯改觀。
閔行交警在前期對申虹路集中整治的基礎上,又在舟虹路、紹虹路、蘇虹路、高虹路、申濱南路等主要路段加裝24小時電子監控系統抓拍違停,對高虹路、申昆路、溫虹路、七莘路和申蘭路等重點路段沿線刷劃黃實線,落實嚴管措施,并聯合屬地派出所集中優勢警力,多次對樞紐周邊主要道路開展專項整治。一個多月來,共查處酒駕39起、違停4860起、占用公交車道150起、違法變道813起,目前虹橋樞紐核心區域的交通秩序已有明顯好轉。
針對目前虹橋樞紐區域存在的“差頭黃牛”擾序頑癥(即:由少數出租車司機組成的松散型違法群體,不按規定到出租車站點排隊候客,而是利用社會停車庫作掩護,肆意在機場和火車站拉客、挑客、宰客,嚴重損害了虹橋樞紐的形象),有關方面也采取了嚴管整治措施。從5月6日早上8時起,虹橋樞紐各社會停車庫全面禁止出租車進入,以進一步規范出租車站點運行秩序,并減輕虹橋樞紐停車庫的壓力,保證社會車輛的有序停車、通行。
為確保該項措施落實到位,機場分局虹橋西警務區和閔行分局樞紐派出所、閔行交警七中隊均派出警力到場維持秩序,協同停車庫管理方勸阻出租車進入社會停車庫。管控首日,虹橋樞紐p6、p7、p9、p10四個停車庫共勸退出租車848輛次(其中機場的p6、p7勸退350輛,火車站的p9、p10勸退498輛),并依法對1名不聽勸阻的出租車駕駛員予以了處罰。此項措施和樞紐出發層嚴管空車進入的措施,將極大地壓縮“差頭黃牛”的違法活動空間,有效凈化了虹橋樞紐地區的交通治安環境。
該負責人對澎湃新聞表示,下階段,虹橋商務區管委會將繼續協調樞紐各公安、交通部門,及樞紐各運行管理單位,持續保持高壓嚴管態勢。在加強現場執法的同時,也將督促樞紐停車庫管理單位,梳理完善行車標識、安裝停車誘導系統,加強停車庫運行秩序管理,逐步清退固定車位以騰出庫容給旅客,并積極協調市物價部門平衡樞紐四個主要社會停車庫的收費標準,進一步提升虹橋樞紐的運行管理水平。
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