自2017年6月28日起，青島航空正式獲得A320機(jī)型II類運(yùn)行資質(zhì)，邁出了全天候運(yùn)行的第一步。

　　全天候運(yùn)行，是青島航空通過提升自身運(yùn)行保障能力應(yīng)對惡劣天氣所提出的目標(biāo)。第一步就是獲取II類運(yùn)行資質(zhì)，把落地標(biāo)準(zhǔn)從DH60米、RVR550米降到DH30米、RVR350米，減少低能見天氣的延誤或備降。2016年8月份，青島航空成立了以總飛行師為組長、各專業(yè)業(yè)務(wù)骨干為組員的專項(xiàng)審定工作組，依據(jù)民航規(guī)章和運(yùn)行實(shí)際制定青島航空II類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、流程和管理程序，自2016年12月獲批開展II類試運(yùn)行驗(yàn)證工作，6個(gè)月累計(jì)使用機(jī)載II類運(yùn)行系統(tǒng)圓滿完成35次進(jìn)近和著陸，滿足了局方規(guī)章和運(yùn)行安全的要求。

　　2014年4月開航以來，青島航空航班正點(diǎn)率一直居于同行業(yè)領(lǐng)先水平。從民航局最新公布的今年五月份航班正常情況通報(bào)來看，青島航空在今年5月份，公司原因不正常航班占計(jì)劃航班的比例為0.29%，占不正常航班的比例為2.01%，而與此同時(shí)，天氣原因不正常航班占計(jì)劃航班的比例為5.17%，占不正常航班的比例為36.14%，而天氣原因是制約青島航空提升航班正常性的主要因素之一。此次二類運(yùn)行資質(zhì)的取得，標(biāo)志著青島航空在復(fù)雜惡劣的天氣情況下將擁有更多的運(yùn)行保障能力保證航班正常運(yùn)行。

　　明年，青島航空將開展HUD運(yùn)行補(bǔ)充審定工作，借助航行新技術(shù)進(jìn)一步提升應(yīng)對惡劣天氣的運(yùn)行保障能力，減少因天氣原因造成的航班取消、備降、延誤，全面提升航班正點(diǎn)率，為廣大旅客提供更加安全便捷準(zhǔn)點(diǎn)的出行服務(wù)。

責(zé)編：xwxw