南航:四川分公司成立一周年 提升在西南地區行業地位
視野開闊 定位清晰 模式科學
增強在川競爭力
9月26日,四川分公司成立1周年。分公司搶抓“一帶一路”發展機遇,依托南航品牌和資源優勢,緊盯“321”發展思路,根據“一市兩場”的初步定位,制定2018-2035年發展規劃,多方協調爭取地方政策支持和配套資源,在航線布局、基地規劃等方面加大力度,探索精簡高效新發展模式,全面提升南航在西南地區的行業地位。
謀篇布局航線網絡 開創支線航空新天地
四川分公司堅持航線布局擴“廣度”,深挖成都得天獨厚的旅游資源和區位優勢,持續航線開拓和市場創新,開拓潛在市場。打造北京和廣州高品質黃金航線,首飛世界海拔最高的稻城亞丁機場,新增阿壩紅原、攀枝花等航點,與通達26座目的地城市的34條航線形成“干支結合”航線網絡,實現空中橋梁互通。
突破難關舉創新 精耕細作贏對手
四川分公司市場營銷抓“精度”,經營戰略謀“轉型”,重視客戶開發和服務管理,2017年旅客運輸量突破500萬人次,客運收入25.25億元,重點主干航線廣、深、京的座公里收入、客座率跑贏國航。貨運在分子公司中率先打通貨運一體化通關,共承運貨郵2.3萬噸,收入6562萬。
夯實服務保障能力 提升在川品牌形象
1年來,四川分公司圍繞“保安全、創效益、提服務、謀突破”,以開拓進取的創新精神擔當“新模式”發展的歷史使命,通過精準定位短時間航班延誤監控、提前10分鐘關艙門等舉措,取得航班正常率同比上升5.66%、逾重行李回收率從60%提升至94%,投訴率下降89%的好成績。(周栗 吳波 任旭惠 張莉 申林 朱俊 陳陽)
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇:瑞麗航空:同月引進2架飛機,機隊規模達到18架
- 下一篇:返回列表