2023年，是民航快速恢復(fù)的一年，是市場(chǎng)信心重塑的一年，是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全力拼搏的一年。這一年，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄54家機(jī)場(chǎng)保障旅客吞吐量2.03億人次，同比增長(zhǎng)185%，恢復(fù)至2019年的90%;貨郵吞吐量完成190萬噸，同比增長(zhǎng)24%，恢復(fù)至2019年的71%;保障運(yùn)輸起降158萬架次，同比增長(zhǎng)116%，恢復(fù)至2019年的102%。

　　干線機(jī)場(chǎng)整體客流恢復(fù)九成水平。其中，北京兩場(chǎng)完成旅客吞吐量9228萬人次，恢復(fù)至2019年的89.5%;首都機(jī)場(chǎng)保障旅客5287萬人次，大興機(jī)場(chǎng)保障旅客3941萬人次;長(zhǎng)春、哈爾濱機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量恢復(fù)超2019年水平，再創(chuàng)歷史新高;長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)較2019年增長(zhǎng)11%，旅客恢復(fù)率居全國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)首位。

　　支線機(jī)場(chǎng)整體客流恢復(fù)至疫情前101%。其中，景德鎮(zhèn)、宜春、白山、烏蘭浩特、烏海、大慶等機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量均超2019年，錫林浩特和佳木斯機(jī)場(chǎng)全年突破百萬人次創(chuàng)新高。

　　2023年，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)未發(fā)生運(yùn)輸航空責(zé)任原因嚴(yán)重征候及以上事件，圓滿完成全國“兩會(huì)”、第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇等一系列重大航空運(yùn)輸保障任務(wù)。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)持之以恒，系統(tǒng)化守牢安全底線，全面深入推進(jìn)安全全景圖建設(shè);“機(jī)場(chǎng)命運(yùn)共同體”理念不斷深入，各成員機(jī)場(chǎng)全面對(duì)接構(gòu)建、形成各方緊密協(xié)同的機(jī)場(chǎng)服務(wù)新生態(tài);開展航班近機(jī)位靠橋率專項(xiàng)行動(dòng)，干線機(jī)場(chǎng)平均靠橋率提升5.95個(gè)百分點(diǎn);強(qiáng)化航班正常性督導(dǎo)，深化運(yùn)管委協(xié)同機(jī)制，持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障效率，全年干線機(jī)場(chǎng)平均放行正常率90.54%，高于行業(yè)均值，未發(fā)生機(jī)場(chǎng)責(zé)任原因延誤航班;推進(jìn)“民航服務(wù)助力行業(yè)恢復(fù)年”26項(xiàng)任務(wù)落地，首乘服務(wù)、服務(wù)熱線等不斷完善;前三季度，干線機(jī)場(chǎng)ACI旅客滿意度達(dá)4.99，航班截載時(shí)間平均35.95分鐘，優(yōu)于行業(yè)均值。推進(jìn)精益管理、打造一流產(chǎn)品，塑造卓越品牌，促進(jìn)集團(tuán)化品牌建設(shè)走實(shí)走深。

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