7月25日至28日，濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)及概算評(píng)審會(huì)以線上線下相結(jié)合的方式召開(kāi)。民航總院承擔(dān)飛行區(qū)工程設(shè)計(jì)任務(wù)。

　　山東省副省長(zhǎng)凌文，民航局機(jī)場(chǎng)司司長(zhǎng)張銳出席會(huì)議并講話。民航總院總工程師姜昌山、副總經(jīng)理姚榮學(xué)帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)參加會(huì)議。

　　圖/會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　凌文指出，濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全省打造對(duì)外開(kāi)放新高地和實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐。山東省委、省政府高度重視濟(jì)南機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作，專(zhuān)題研究總體規(guī)劃方案，兩次面向全社會(huì)征求意見(jiàn)，確定了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的發(fā)展定位和打造平安、綠色、智慧、人文“四型機(jī)場(chǎng)”的發(fā)展目標(biāo)。山東省將調(diào)動(dòng)一切優(yōu)勢(shì)資源，全力做好工程招標(biāo)、征地拆遷、資金籌措、建設(shè)實(shí)施等各項(xiàng)工作，推動(dòng)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程早開(kāi)工、早建成、早投運(yùn)，為新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)提供強(qiáng)力支撐保障。

　　張銳指出，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)施濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程是山東省、民航局貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院部署，落實(shí)民航“十四五”規(guī)劃的重要舉措，在補(bǔ)齊航空資源短板，應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)，著力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)，深入推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換等方面起著重要作用。要發(fā)揮機(jī)場(chǎng)的動(dòng)力源作用，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎;要深化建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化研究，樹(shù)立區(qū)域樞紐建設(shè)標(biāo)桿;要推動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)新理念融合，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展最新趨勢(shì);要加強(qiáng)工程管理多模式應(yīng)用，打造品質(zhì)工程建設(shè)典范;要狠抓后續(xù)工作高效率推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)工期目標(biāo)。

　　會(huì)議期間，民航總院項(xiàng)目組從項(xiàng)目概況、總圖工程、地基和場(chǎng)道工程、助航燈光及站坪照明工程、供電工程、消防救援工程、通導(dǎo)弱電工程、道橋工程、配套設(shè)施工程、BIM模型、飛行區(qū)工程概算和機(jī)場(chǎng)工程概算匯總等方面詳細(xì)匯報(bào)了飛行區(qū)初步設(shè)計(jì)情況，專(zhuān)家組與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行充分溝通交流，對(duì)初步設(shè)計(jì)編制內(nèi)容給予充分肯定，一致同意通過(guò)評(píng)審。

　　濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程是山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大標(biāo)志性工程，是濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)的重要組成部分。機(jī)場(chǎng)工程本期飛行區(qū)和航站區(qū)土建部分按照滿足2035年年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量52萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)，設(shè)備系統(tǒng)和其他工程按照滿足2030年年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量40萬(wàn)噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。在現(xiàn)跑道西側(cè)2260米處新建長(zhǎng)3600米、寬45米的西一跑道，飛行區(qū)等級(jí)為4F，在西一跑道西側(cè)760米處新建長(zhǎng)3600米、寬45米的西二跑道，飛行區(qū)指標(biāo)為4E;新建60萬(wàn)平方米的T2航站樓、164個(gè)機(jī)位的站坪以及生產(chǎn)生活輔助用房和相關(guān)配套設(shè)施。

　　該工程建成后，濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為空、鐵、軌、路零距離換乘的區(qū)域性航空樞紐，實(shí)現(xiàn)各種交通方式由平面到立體無(wú)縫銜接的綜合交通體系，對(duì)建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐、踐行黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國(guó)家戰(zhàn)略具有重要意義。

　　在后續(xù)工作中，民航總院將繼續(xù)充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)有效完成各項(xiàng)任務(wù)，為把濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為民用機(jī)場(chǎng)品質(zhì)工程示范樣板貢獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)。

　　民航領(lǐng)域特邀專(zhuān)家、民航局各有關(guān)單位、山東省和濟(jì)南市有關(guān)部門(mén)、單位及項(xiàng)目建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等共300余人參加會(huì)議。(范毓琳)

責(zé)編：admin