圖：癱瘓BBC記者下機時被“遺忘” 滯留機上30分鐘

　　綜合外媒報道，1月8日，BBC記者加德納(Frank Gardner)指控易捷航空航班降落時未能即使提供針對殘疾乘客的服務導致其滯留機上長達半小時。

　　2004年加德納在沙特阿拉伯采訪時遭基地組織射中6槍，因此下肢癱瘓，而他的同事攝影記者Simon Cumbers在這次攻擊中遇難。8日，他從法國阿爾卑斯山休假歸來，由于特殊援助員工未及時出現，他不得不在全機其他乘客全部下機后干等了半小時。他在推特上配圖表示，再一次留在一架空蕩蕩的飛機里，而其他乘客都已經下機回家。

　　加德納指責負責提供蓋特威克機場殘疾服務的承包商OCC未能盡責，而易捷航空未使用近在咫尺的廊橋。加德納表示：“雖然很殘忍，但是卻經常發生。飛機在一座英國機場內降落，但是卻因為沒有使用廊橋，像我這樣的殘疾乘客必須等升降梯到來才能下機。如果能按時出現，那當然是極好的。但是更多的情況就像昨晚那樣——時間一分一分地流逝，所有乘客都下機，過海關，一些人甚至已經見到接機的親戚朋友，坐上出租車回家了。但是我呢?我還在飛機上，甚至連清潔工人和地勤人員都已經開始航后工作了。”

　　圖：BBC記者加德納(Frank Gardner)推特截圖

　　他問一名機組：“梯子什么時候來?”

　　“我已經催了好幾遍了，但是他們就是還沒來。”

　　最后他們還是來了。他們是這么說的：“事情是這樣的，我們人手不足。”OCS公司說他們人手不足，而易捷航空不愿支付使用廊橋的高額費用;易捷說：“我們不使用廊橋，使用梯子代替。”

　　圖：廊橋近在咫尺

　　加德納稱這已經不是他第一次被“遺忘”在飛機上了。加德納曾經和歌手Gloria Gaynor在其他乘客下機后一起在機上等待升降梯。“這樣的事件并不是特例，所以我才特地提出。如果航班不使用廊橋下機，這樣的事情就很常見。我使用輪椅出行已經12年了，什么都沒有改變。我認為不讓殘疾乘客與其他乘客一起下機是合理的，因為這會造成擁堵。但是其他人都下機了，就不要讓我們等這么久，連清潔工都已經上機工作了�，F在是2017年，這里是英國!”但是顯然這樣的問題并不局限在英國。

　　加德納認為，如果不制定經濟上的獎勵或者懲罰措施，現有針對殘疾乘客的服務不會改進。加德納表示，易捷航空和OCS均已經聯系他，并且承諾對上述事件展開調查。而易捷航空在聲明中表示：“對于加德納的經歷，我們表示抱歉。昨晚他滯留在飛機這段期間，我們一直都機組人員陪伴在他身邊。我們之前已經將相關服務委托給OCS公司代為提供。”

　　OCS告訴加德納，該公司針對超過500名殘疾乘客進行了一項問卷調查，調查結果建議航空公司、機場和服務供應商之間應該加強協作。

責編：xwxw