10月19日上午，一根長15米、重6噸多的鋼桁架被大型起重機緩緩吊起。中建八局施工人員將其吊裝在南通機場新候機樓二層出發(fā)大廳，兩根鋼筋砼獨立柱上

　　這標志著南通機場航站區(qū)改擴建工程進入鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工階段。說的通俗點也就是新候機樓“上梁”啦!

　　距離力爭年內(nèi)封頂?shù)哪繕擞纸�了那么一小�?

　　好消息還不止這一個，目前，站前高架橋工程的施工單位也已經(jīng)進場并開展施工前準備。今后高架橋?qū)⑴c機場大道相連接，方便車流快速進出

　　南通機場航站區(qū)改擴建工程

　　南通機場航站區(qū)改擴建工程建設(shè)規(guī)模約5.2萬平方米，按500萬旅客吞吐量設(shè)計，配備11座登機廊橋，主體為地上兩層、地下一層結(jié)構(gòu)。

　　上夾層為預(yù)留商業(yè)區(qū);地上二層為出發(fā)層，主要為國內(nèi)與國際離港旅客出發(fā)大廳、國內(nèi)值機、安檢、國內(nèi)旅客候機廳等;夾層主要為到港旅客前往到達層和行李廳的通道，以及國內(nèi)轉(zhuǎn)國際中轉(zhuǎn)廳。地上一層主要為國內(nèi)與國際到達行李分揀及提取區(qū)、迎客區(qū)、國際到達區(qū)、貴賓區(qū)、遠機位候機室等;地下一層主要為設(shè)備機房。新候機樓配套建設(shè)面積3.78萬平方米停車場，可同時容納車輛近千輛。

　　跟著小編來看看未來的候機樓吧~

　　設(shè)計理念

　　以江海匯聚為設(shè)計靈感

　　體現(xiàn)南通地域和門戶特點

　　室內(nèi)裝修風(fēng)格體現(xiàn)為

　　高效、簡潔、大氣

　　出發(fā)層

　　出發(fā)層登機口

　　行李提取大廳

　　商業(yè)貴賓休息室

　　(以上效果圖僅供參考)

　　目前，新候機樓的內(nèi)裝設(shè)計

　　中標方案已在深化完善中

　　讓我們拭目以待吧!!

　　重要施工節(jié)點回顧

　　從2017年早春邁入初秋

　　季節(jié)更迭中，候機樓慢慢在“長高”

　　跟著小編的鏡頭來看看吧!

　　3月14日，新候機樓打下第一根樁，航站區(qū)改擴建工程實質(zhì)性開工建設(shè)。

　　5月25日，樁基分部工程順利通過驗收，地下室初見雛形，進入地上施工階段。

　　7月9日，地下室頂板混凝土工程順利完工，較計劃工期提前一個多月。候機樓上部結(jié)構(gòu)將緊隨其后緊鑼密鼓進行施工。

　　10月9日，鋼筋砼獨立柱完成混凝土澆筑，新候機樓土建封頂。

　　2017年，新候機樓將力爭主體結(jié)構(gòu)封頂;預(yù)計2018年底竣工。

責(zé)編：xwxw