為了進一步規(guī)范導航設備的故障通報處理流程、提高導航值班人員的應急處置能力，4月24日，合肥新橋機場機電部導航科協(xié)同安徽空管分局順利完成了合肥新橋機場導航設備故障應急演練。

　　為保證演練的順利進行，4月24日上午，導航科召開專題會議，制定演練方案，確定演練的時間、內容和汲及人員，明確各參演人員的內容、職責，同時還進行了應急演練專項考核，以確保演練流程暢通正確。下午兩點，演練正式開始，導航科當日值班人員負責演練過程的具體組織實施，空管相關保障單位、機電部部值班領導、導航科科室領導以及導航科所有人員參與了演練和觀摩。演練過程中，導航監(jiān)控室值班人員發(fā)現(xiàn)新橋機場15號DME測距系統(tǒng)雙機故障關機，及時上報空管塔臺值班員(模擬電話)設備故障，并通知導航維護班組和科室、部值領導，同時向空管技術主任協(xié)調席通報設備故障;維護崗值班員隨后立即發(fā)布合肥新橋機場15號測距設備故障不提供使用航行情報，并模擬前往臺站現(xiàn)場進行搶修，待設備恢復正常后，導航值班人員再嚴格按相關流程通報各保障單位和分管領導，最后進行填寫故障記錄和領導確認簽字。

　　本次演練，節(jié)奏緊張有序、過程規(guī)范嚴謹，大家也溫故而知新，對導航設備故障應急演練的意義、目的、內容、處置流程等有了更加深入的了解和掌握。通過本次演練，導航科全體人員加強了對導航設備運行保障的認識，提高了導航值班人員特情處置能力，取得了顯著的成效。

責編：xwxw