近日，部分南方航空航班登機牌上多了一條信息——機票的價格被打印在登機牌上。而在上個月，中國國際航空也在登機牌上推行“明碼標價”。兩大航空公司的目的均是避免代理商“賣高價票”給消費者，也是航空公司規范機票市場的進一步措施。今年初，因投訴過多，9家航企甚至暫停與去哪兒網合作。而去哪兒網昨天也發布公告稱，已經發動全面自查行動，并主動與航空公司一起對不規范經營的代理商予以處理。

　　標注價格為含稅總價

　　“你們有沒有發現最近南航的登機牌有些不一樣呢?”最近南航官方微信發布消息，南航部分航班登機牌上信息發生變化，如一張登機牌上出現CNY890的標識。這不是登機牌的號碼，CNY 代表人民幣，890就是這張機票的實際含稅總價。

　　據南航介紹，現在明碼標價的登機牌可以在南航官網上辦理登機牌后自行打印，或者在機場的南航值機柜臺辦理。目前，在廣州、深圳、成都、昆明、杭州、重慶、上海虹橋、西安8個國內機場的南航柜臺辦理的登機牌是印有機票含稅總價，其他機場也會陸續實現該功能。此外，現階段僅支持在國內航班的登機牌上打印機票價格。

　　其實南航并不是第一家登機牌上明碼標價的航空公司。國航繼北京至杭州、北京至呼和浩特航線上推出登機牌顯示票價的服務功能后，于今年2月18日起，正式在國內航線全面推出此功能。只要購買了航班號為CA開頭且是國航實際承運的國內航線機票，在國航境內官網或國航無線客戶端辦理自助值機時，登機牌上的票價(含稅)欄內將顯示實際支付的全航程的機票金額，該金額包括機票票價、燃油附加費和機場建設費。

　　打擊不良代理“賣高價票”

　　為什么登機牌要打印價格呢?南航表示，即便同樣是經濟艙，艙位不同，退改的規則不同，享受的服務也不同。很多時候，代理商通過違規占座手段，囤積大量低價機票，推高市場價格，低買高賣，導致旅客不得不以高價購買代理商手中的低價票，可得到的卻是不對等的服務和更嚴苛的退改簽條件。但是，有了這個印有含稅總價的登機牌后，你只要和購票時所支付的金額對比一下，就知道代理商有沒有把低價機票以高價出售了。

　　國航也表示，這是為了更好地維護廣大旅客的知情權，嚴格規范機票銷售市場秩序，擴大機票銷售價格的透明度，如果辦理自助值機后登機牌上無法展示票價或對登機牌顯示的票價產生任何疑問，可致電國航服務熱線95583。

　　業內人士表示，近一兩年，機票代理行業買賣積分、不合理退改簽等“貓膩”愈發嚴重。去年國內大型國有航空公司開始逐步降低代理費用直至取消，本來依靠代理費生存的機票代理商收入銳減，買賣積分、不合理退改簽開始大面積泛濫，操作手段也越發惡劣，嚴重損害乘客權益。從客觀效果上看，登機牌明碼標價對消費者來說肯定是件好事，不僅能解決旅客的疑問，同時也有利于規范市場。

　　機票代理平臺加緊規范

　　航空公司為規范市場、增加直銷份額，和代理平臺的博弈一直在進行，今年初，9家航企甚至和去哪兒網暫停合作。國航在近日還在官方網站發布了《關于在去哪兒網購買虛假客票的風險警示》，稱2月份有旅客在去哪兒網購買3張國航機票均為假票，嚴重損害了旅客的合法消費權益。

　　在各方壓力和需求下，去哪兒網昨日發布《去哪兒關于整頓凈化機票代理銷售市場的公告》稱，去哪兒網堅決要求所有加入平臺的機票代理商必須為消費者提供合規的出票、退改簽服務。一旦發現不合規行為，將優先保障消費者，啟動先行賠付保障機制。同時，將對代理商予以嚴厲處罰，嚴重者中止合作;去哪兒網已經發動全面自查行動，并主動與航空公司一起對不規范經營的代理商予以處理。目前已經處罰了91家有不合規經營行為的代理商，下線21家嚴重違規的代理商并要求其整改，清退2家嚴重違規服務惡劣的代理商永不合作。

　　此外，近日，去哪兒機票事業部CEO丘暉與公司CEO諶振宇發內部郵件，反思與航司之間爆發的摩擦。

　　雖然機票代理備受詬病，但是其便捷性依然得到不少旅客認可。業內人士表示，代理平臺如果不斷加強規范，依然會成為旅客的選擇，航空公司也會進一步合作。如近日就有消息稱，東航相關人士就表示，在去哪兒網全面規范后東航愿意繼續開展合作。具體到跟去哪兒平臺上的機票業務，會進行動態評估。

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