作為重慶“一大四小”機場布局中唯一一座高原機場，也是重慶第一座高原機場，巫山機場從開建以來就備受關注。近日，重慶晨報記者前往正在加緊建設的巫山機場，打探了最新的建設進展。

　　目前，從巫山縣城通往機場的道路正在加緊修建。已經建成的一段柏油馬路路寬十米，依山而建，路邊種滿了各種花草，格桑花、小野菊競相開放。道路邊每隔一段距離就修有觀景臺，從觀景臺上望去，能夠欣賞到不同角度的巫山風景。

　　坐落在巫山奉節交界處、位于海拔1755多米桃花山林場的巫山機場，正在加緊修建，最多時有上千人在工地共同作業。用無人機從空中俯瞰機場工地，就像一艘巨大的航母。因為海拔高，巫山機場視野非常開闊——長江從高聳的山川間蜿蜒而過，兩岸青山云霧繚繞，三峽美景氣勢恢宏。等到機場正式投用后，乘飛機前往巫山的旅客，就能飽覽長江三峽的壯美景色。

　　圖：蜿蜒的巫山機場路穿梭在大山深處中。

　　圖：兩岸青山云霧繚繞中的巫山機場更顯恢宏。

　　巫山機場建設指揮部常務副指揮長張金明介紹，巫山機場項目總投資16.42億元，主要建設內容包括新建2600米長跑道、3500平方米航站樓、5個機位站坪、2500平方米輔助生產用房，以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等其他配套設施。

　　圖：緊鑼密鼓建設中的巫山機場。

　　圖：建設中的巫山機場航站樓。

　　目前，長2.6公里、寬45米的跑道場道土石方工程基本完成，跑道及航站區平面基本形成，航站區房屋建設也已經全面啟動。“機場預計2018年下半年全面建成，建成投用后，將開通北京、上海、廣州等全國主要城市航線。”張金明介紹，機場投用后，從江北機場航行至巫山機場僅需1小時左右。屆時，巫山機場可承載年旅客吞吐量28萬人次，貨郵吞吐量1200噸。

　　圖：長江之巔，大山深處，建設中的巫山機場跑道好似一艘空中航母。

　　對于巫山機場的建成，巫山、奉節市民也滿懷期待。奉節人胡成令是機場工地的碎石機司機，到工地工作已經兩年，雖然每天的工作很單一，但他卻很有干勁，“二回娃兒回家過年，就可以坐飛機了，多方便”。

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