11月8日至9日，中國民用機場協會機場能源管理專業委員會成立大會暨2017深圳機場能源技術交流大會，在深圳順利召開。此次交流大會由民航機場能源聯合會第四屆輪值主席單位深圳機場動力分公司承辦，北京首都機場節能技術服務有限公司作為秘書處具體規劃、組織各項事宜。中國民用機場協會副理事長覃章高、中國民用航空局節能減排辦公室主任穆陽、深圳機場集團副總經理秦里鐘以及來自清華大學、民航院校和38家干線機場能源系統負責人出席會議。

　　本次會議正式宣布經中國民用機場協會理事長會議審議，民航機場能源聯合會正式納入中國民用機場協會并更名為機場能源管理專業委員會，會議審議并通過了《中國民用機場協會機場能源管理專業委員會工作職責》，選舉產生委員會主任、副主任、秘書長人選,首都機場動力能源公司總經理張林任委員會首屆主任，首都機場動力能源公司副總經理汪濤任秘書長，虹橋、浦東、廣州、深圳、四川、黑龍江、內蒙古、云南、西安九家機場單位的能源部門領導任副主任。

　　會上，深圳機場集團副總經理秦里鐘致大會開幕詞。中國民用機場協會副理事長覃章高，對原“民航機場能源聯合會”良好運作、迅速發展表示充分肯定，并對新的委員會提出要求：一是理順關系，規范運行;二是找準定位，做好服務;三是打造高起點、高質量的專業委員會。希望各成員全面加強自身建設，充分激發自身活力，專注服務會員、服務行業，努力為民航強國建設做出貢獻。首都機場動力能源公司總經理張林作為委員會主任發言，他回顧了委員會的成立歷程，并對今后的工作進行展望，表示將在協會的領導下全力做好委員會工作，助力機場能源事業的發展。

　　穆陽就中國民航綠色發展與“十三五”節能減排規劃，從發展現狀與發展形勢、“十三五”規劃總體框架、下一步主要工作等三個方面進行詳細解讀。他指出，“十二五”期間，綠色機場建設的工作體系基本建立、減排能力不斷增強、燃效水平穩中有升、國際合作深入開展，但也存在綠色發展的重要性和緊迫性認識不到位、行業節能減排專業人才短缺、創新能力不足等問題。他要求，“十三五”期間，各民航機場需要牢固樹立綠色發展理念，以提升發展質量和運行效率為中心，以控制行業能效水平為主線，以高效、低碳、循環為途徑，以創新、改革、開放為手段，為構建安全、便捷、高效、綠色的現代民用航空系統奠定堅實基礎。下一步民航局將加快推進治理模式的創新、全面提升能源資源利用水平、扎實推進基礎能力建設、積極促進開放合作共贏，實現民航運輸綠色化、低碳化水平顯著提升，資源節約、環境保護等取得明顯成效。

　　此次會議的主題為“綠色機場建設、運營、管理”。委員會協會秘書處對2017年度工作進行了全面總結，今年各機場間關于能源領域的交流、學習、訪談、項目洽商、咨詢、能耗對標等達數百次，交流向更深、更廣層次發展，并取得具體實效。下一步將在四個方面強化委員會的工作：一是從大數據層面深化信息互通，共享經驗和發展成果。二是深入對接民用機場協會的章程和管理規定，強化自身建設。三是進一步提升外部影響力，力爭在民航能源規劃、節能減排、新技術研究與應用、碳交易等領域扮演主要角色。四是合力進行幾項行業技術研究，在行業標準制定、民航急需解決的研究課題等方面取得成效。

　　各參會單位圍繞機場的動力能源建設與管理、綠色機場建設、智慧機場與能源管控建設、計量系統在綠色機場的運用、機場能源高效系統方案的研究等發言和討論。深圳機場、上海虹橋機場、北京首都機場、臨汾機場、石家莊機場等動力能源單位在會上作主題發言，并邀請清華大學、中國民航大學、中國民航科學技術研究院等高校能源專家進行交流探討。會后，各參會單位參觀了深圳機場光伏發電、能源中心水蓄冷、雨水處理廠等項目，了解深圳機場在動力能源建設與管理、綠色機場建設方面的技術應用與管理經驗。

　　會議最后進行了委員會承辦單位的交接儀式，大會推選四川省機場集團作為下一屆承辦單位，由四川省機場集團動力能源保障部總經理鐘仕兵從深圳機場動力分公司總經理潘明華手中接過了接力棒。機場能源管理委員會2018年機場能源技術交流大會將在成都雙流機場召開。

　　據悉，民航機場能源聯合會是由首都機場、上海機場、廣州機場、深圳機場等單位聯合于2014年組建，經過四年發展，成為擁有44個會員，輻射樞紐干支線機場132家的大家庭，覆蓋所有省級行政區域，本次機場能源管理專業委員會的正式成立，為今后的工作搭建了更高的平臺。委員會的成立旨在建立以各地民航機場為主體的能源運營管理和節能信息交流平臺，各機場動力能源單位充分發揮各自的專業優勢，在能源管理與綠色機場建設，技術創新，節能降耗等方面相互借鑒、共同研討、互通有無，促進民航機場能源系統管理水平提升，積極推進節能減排工作和綠色機場建設進程。

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