深圳機場旅客自助值機比例接近50% 。葉丹/攝

 　　在高度智能化的今天，越來越多的自助服務項目正在改變人們的出行習慣。深圳機場最新統計數據顯示，截至今年6月，深圳機場使用各種自助方式辦理值機手續的旅客占比接近五成。機場方面預計，隨著未來進一步推進簡化商務，該比例還將持續上升。

　　深圳機場過半旅客為商務出行人士

　　深圳作為中國首個經濟特區，高新企業聚集，日常對外交流合作頻繁，商務出行需求旺盛。今年深圳機場聘請的第三方專業機構調查編制《深圳寶安機場旅客細分及需求研究報告》顯示，深圳機場出行旅客中有50.6%的乘機旅客為商務出行人士，62.8%的旅客每年乘機出行在3次以上，86%的乘機旅客為26-44歲的中青年人。通過對旅客群體細分及出行習慣分析發現，上述乘機人群喜好精裝簡行，樂于嘗試新鮮事物和新型服務，對服務效率、便捷程度尤為關注，相比其他旅客對簡化商務有著更高的要求。

　　為了讓商務出行人士在深圳機場享有更高效便捷的乘機體驗，深圳機場自轉場以來，以滿足旅客“順暢、舒適、親切”的體驗為宗旨，持續優化完善相關服務流程，并利用高科技設施、高效的流程，帶給旅客更多的出行便利，簡化商務也被確定為深圳機場打造“最具體驗式機場”的階段性建設目標。

　　深圳機場自助值機比例接近50%

　　為了讓旅客享受智慧化、全程無縫銜接的機場出行體驗，深圳機場從軟硬件改善兩方面著手，積極推進簡化商務，通過增加設備、完善服務，不斷簡化旅客的出行流程。

　　據了解，自2013年轉場以來，深圳機場在航站樓等處加大自助值機設備投入，目前深圳機場航站樓內自助值機設備已接近70臺。此外，機場還通過在地鐵11號線的福田站、車公廟站、后海站和前海灣站四個主要換乘站點的站廳層投入自助值機設備，將航空服務功能植入機場之外的場所，進一步簡化商務出行。

　　記者采訪中了解到，此舉對習慣無行李托運的商務旅客可謂享受了地鐵直達機場的“雙重便利”。旅客在地鐵站辦理完值機手續后，不僅可以搭乘地鐵快速直達機場航站樓，而且通過自助值機服務前置，旅客到達機場后可以省去值機手續辦理時間，通過機場安檢無行李旅客通道快速前往登機口，真正實現了從地鐵站到登機口的無縫接駁，讓商務旅客享受到了便捷的出行體驗。

　　除了增設自助值機設備外，結合“智慧機場”建設，深圳機場近年來還推出了網上值機、手機值機等自助服務。“在移動互聯的時代，商務出行人士往往更習慣通過手機或其他移動設備自助值機。”機場工作人員介紹，目前深圳機場官網、官方微信、手機APP、電話、短信等多種渠道均能方便辦理相關航空公司的自助值機，乘機手續辦理效率也得到極大提升。

　　多元化的自助服務不僅起到了簡化商務的效果，也讓更多旅客可以根據實際需要，享有更多的乘機辦理選擇。深圳機場服務提升委統計數據顯示，自助值機正逐漸成為深圳機場旅客常態化服務體驗項目。截至今年6月，深圳機場出行旅客中，通過自助柜臺和網絡值機等自助方式辦理值機手續的旅客比例已接近50%。

　　旅客未來在深圳機場可自助登機

　　簡化商務作為深圳機場提升旅客服務體驗的重要手段，目前除了自助值機服務項目外，深圳機場還推出了包括自助證件核查、自助機票改簽及自助遺失行李申報等多項自助服務項目，自助行李托運和自助登機服務也正在推進中。

　　“未來通過自助行李托運系統，將可實現自助值機和自助行李托運的一站式整合，提高旅客乘機手續辦理效率。”機場服務管理部負責人介紹，除了自助行李托運項目，自助登機項目也在同步推進中，今年下半年有望正式實施。

　　據了解，自助登機服務是整個自助服務鏈條的最后一環。正常情況下，單個登機口手工檢票登機速度為15人/分鐘，如果安裝雙通道自助登機門后，旅客登機速度可提高至24人/分鐘，效率將提升60%。以空客A380、波音787等大型客機為例，采用自助登機后，每個航班登機時間將節約10-15分鐘。

　　機場方面介紹，自助行李托運和自助登機服務實現后，深圳機場旅客自助乘機服務項目將達到6項。根據國際航空運輸協會(IATA)便捷旅行(Fast Travel)項目的要求，當自助值機、自助證件核查、自助機票改簽、自助遺失行李申報、自助行李托運及自助登機等6項服務同時實現后，將獲頒“金色認證”，這也意味著屆時旅客將可以在深圳機場享受全流程自助乘機服務。

　　機場相關負責人表示，今年下半年除了將上線自助行李托運和自助登機門系統外，深圳機場還將繼續增設自助值機設備，并將在現有國內航班自助值機服務的基礎上，積極推進實現國際航班自助值機服務，同時還將通過升級官網、官方微信、APP等的自助服務功能，為旅客提供更方便、快捷的自助乘機服務，持續改善旅客乘機體驗。

責編：xwxw