記者今天從法國藍鷹航空(Aigle Azur)獲悉，公司將在2014年6月18日起開通巴黎奧利機場與北京首都機場間航線。這也意味著，通過投資藍鷹航空的海航，曲線獲得了北京到巴黎黃金國際航線的航權。

　　藍鷹航空創建于1946年，是法國第二大航空公司。根據計劃，藍鷹航空執飛的北京到巴黎航線初定每周三班，將用從海航租來的空客A330-200執飛，并與海航及旗下公司在中國及亞洲的航線網絡連接。

　　去年10月，海航宣布完成對法國藍鷹航空(AIGLE AZUR)48%股權的收購，成為僅次于法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東，此前，藍鷹航空的運營還主要是區域性的中短途航線，不過，在海航投資藍鷹航空后，藍鷹航空就計劃開通巴黎至北京等地的航線，同時還將繼續拓展法國至北非、西非等地的非洲航線。

　　一位行業內人士就對本報記者分析，海航入股藍鷹航空，首先看重的正是其申請中法國際航權的便利。巴黎是歐洲最為重要的航空樞紐港之一，也是重要的商務以及旅游目的地，目前中國國有三大航空均開通了直飛法國的航線，而法國方面則只有法國航空直飛中國大陸地區，此前，海航即使想介入這一市場，也很難拿到航權。

　　目前，在北京到巴黎的直飛航線上，已經有中國國航(601111.SH)和法航在運營，而南方航空(600029.SH)也一直希望用A380巨無霸飛機執飛這條航線，不過一直未獲監管部門的批準。

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