據(jù)1月6日?qǐng)?bào)道，強(qiáng)大的北極冷空氣席卷美國，并給美國大部地區(qū)帶來罕見的酷寒天氣，多地遭遇20年來創(chuàng)記錄低溫。全美交通陷入嚴(yán)重混亂，大量航班延誤或取消。圖為紐約肯尼迪國際機(jī)場被取消的航班信息。

　　中新網(wǎng)1月7日電 據(jù)美國媒體7日?qǐng)?bào)道，極地天氣侵襲，美國東北部和中西部地區(qū)受到影響最為嚴(yán)重。隨著嚴(yán)寒與冰雪席卷美國大部分地區(qū)，美國航空體系的糟糕局面進(jìn)一步惡化，各航空公司不得不取消數(shù)千航班，導(dǎo)致各地乘客滯留。

　　根據(jù)航空信息網(wǎng)站提供的信息，美國各航空公司6日共取消航班4400個(gè)，過去七天被取消的航班總數(shù)由此超過了1.7萬個(gè)。報(bào)道稱，目前正是一年中交通最繁忙的時(shí)期，航班延誤讓數(shù)千名度假歸來、開始新學(xué)期或返回工作崗位的人陷入困境。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日夜間，美國大學(xué)橄欖球全國錦標(biāo)賽在玫瑰碗球場舉行，佛羅里達(dá)大學(xué)隊(duì)和奧本大學(xué)隊(duì)的球迷都在急切地尋找前往加州帕莎迪那市的方式。

　　今年1月1日，關(guān)于美國航空公司飛行員應(yīng)享有更多休息時(shí)間的聯(lián)邦新規(guī)開始生效。雖然惡劣的天氣是航班延誤的主要原因，但捷藍(lán)航空(JetBlue Airways)航空公司認(rèn)為相關(guān)新規(guī)使這種糟糕局面雪上加霜。

　　捷藍(lán)航空1月6日稱，因?yàn)樾乱惠喓�流即將來襲，為了讓員工和飛機(jī)做好7日重新開工的準(zhǔn)備，它已經(jīng)讓進(jìn)出波士頓及紐約地區(qū)三個(gè)主要機(jī)場的所有航班暫停運(yùn)營17小時(shí)。

　　捷藍(lán)航空停止了當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日下午5點(diǎn)到7日上午10點(diǎn)期間在波士頓的洛根機(jī)場以及紐約地區(qū)的肯尼迪國際機(jī)場、拉瓜迪亞機(jī)場和紐瓦克自由國際機(jī)場的一切服務(wù)。該公司告誡，要注意聯(lián)邦航空管理局(FAA)新規(guī)定的影響。新規(guī)定要求飛行員在飛行開始前和結(jié)束后，享有更多的休息時(shí)間，還對(duì)飛行員的值日小時(shí)數(shù)進(jìn)行了限制。

　　美國民航飛行員協(xié)會(huì)(Air Line Pilots Association)副主席肖恩•卡西迪機(jī)長說，現(xiàn)在判斷新規(guī)定對(duì)最近航班取消的影響還為時(shí)尚早。此前，航空公司有近兩年的時(shí)間來調(diào)整自己的航班計(jì)劃和運(yùn)營，為新規(guī)定做準(zhǔn)備。

　　“很不巧，新規(guī)定生效之日剛好趕上了這場大范圍的暴風(fēng)雪，”卡西迪說，“誰能想得到呢。”

　　據(jù)報(bào)道，航班延誤的局面預(yù)計(jì)還將持續(xù)幾天，原因是航空公司目前的日程遠(yuǎn)比平常緊張，幾乎沒有多余的空間和飛機(jī)來讓乘客改乘別的航班。

　　乘客考特妮•莫里西(Courtney Morrissey)說，她本應(yīng)該6日在丹佛開始一份新工作，但從2日起就一直滯留在羅契斯特，先后改定的三個(gè)航班都取消了。按照目前的計(jì)劃，她將于8日起飛。

　　報(bào)道指出，美國大范圍取消航班的現(xiàn)象越來越普遍。2012年，颶風(fēng)“桑迪”在四天的時(shí)間里迫使多家航空公司取消了超過2萬個(gè)航班，其中大部分都在東北部。但是，由于現(xiàn)代航空業(yè)務(wù)的中心輻射式特點(diǎn)，以及整個(gè)行業(yè)的不斷整合，取消航班的漣漪效應(yīng)會(huì)擴(kuò)散到全國各地。

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