國際空港信息網(wǎng)2014年3月22日消息：4月16日起，東航溫州至意大利羅馬國際航班將轉(zhuǎn)為正班飛行，執(zhí)行溫州經(jīng)浦東飛羅馬航班，全程無需換乘，預(yù)計飛行時間在15小時左右。

　　按照計劃，班期為每周兩班，每周三、周五執(zhí)行，航班號為MU787/8，機(jī)型A330-200ER，共232座。溫州09：10起飛，19：10到達(dá)羅馬;羅馬-浦東-溫州，當(dāng)?shù)貢r間每周一、三21：10起飛，每周二、四18：30到達(dá)溫州。

　　經(jīng)停航班在價格上與直飛航班也相差不大。目前，4月份經(jīng)濟(jì)艙單程報價3200元起，往返4300元起，公務(wù)艙單程?21860元起(以上票價均不含稅)，其中，單程稅1265元，往返稅2755元，具體價格以電腦查詢。

　　此前，為了更快的開通直飛歐洲航線，方便溫州市民出行，溫州市政府、溫州機(jī)場投入大量人力物力財力，以包機(jī)形式開通溫州直飛羅馬航班。數(shù)據(jù)顯示，包機(jī)期間運行的32個航班，平均客座率為89%;其中經(jīng)濟(jì)艙客座率94%，公務(wù)艙客座率61%。

　　根據(jù)分析，雖然春運期間直飛航班運行符合預(yù)期情況，但溫州始發(fā)航班旅客主要集中在經(jīng)濟(jì)艙，頭等艙和商務(wù)艙等高端旅客相對。同時，除了春運、暑運等客流高峰時期，溫州羅馬兩地的客源也不足以支撐直飛航班的正常運營。按照包機(jī)協(xié)議，航班已于2月18日停飛。

　　據(jù)了解，雖然經(jīng)停航班比直飛航班用時會稍微久一些，但比起中轉(zhuǎn)換乘還是方便許多，此外，東航還計劃在浦東機(jī)場為溫州出發(fā)經(jīng)浦東飛羅馬的旅客提供增值服務(wù)。

　　據(jù)介紹，正班航線是民航局經(jīng)過嚴(yán)格審查，頒發(fā)給安全記錄好、運行審定合格、服務(wù)優(yōu)良和信譽良好的大型航空公司，根據(jù)固定班期和時刻長期運營的航線，在運力、服務(wù)以及市場競爭力上更有保障，而且票價統(tǒng)一透明銷售，旅客可以從各種渠道購買機(jī)票。包機(jī)則由承包方臨時運營，有一定的運營期限，過了時限需重新審批。

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