印尼鷹航近日表示，2014年底之前，該公司將開通印尼連接印度孟買和菲律賓馬尼拉的2條航線。其中，馬尼拉航線為復(fù)飛，該航線曾于1997年亞洲金融危機(jī)時(shí)停飛。

　　受國人海外旅行需求日益高漲的拉動，印尼鷹航相繼推出提高其國際存在感的對策。3月5日，該公司正式加盟三大國際航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟。擴(kuò)大歐洲航線運(yùn)營是其近期戰(zhàn)略目標(biāo)之一，其中，今年5月將開通雅加達(dá)～阿姆斯特丹航線，9月開通倫敦航線。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年鷹航凈利潤為1100萬美元，比上年的1.1億美元減少了9成。約一半的銷售額受到印尼盧比對美元匯率貶值的影響，從而導(dǎo)致收益大幅減少。在近期召開的股東大會結(jié)束后，鷹航總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)艾米爾·薩塔爾在會見記者時(shí)表示，擴(kuò)大國際航線的運(yùn)營，有望增加以美元計(jì)價(jià)的交易，也是穩(wěn)定公司財(cái)務(wù)的舉措之一。

　　鷹航2014年購買新機(jī)27架，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)169架。所購新機(jī)包括12架波音B737-800，4架空客A330等。

　　鷹航計(jì)劃在4月內(nèi)通過股東擴(kuò)股，最大籌集1.48萬億盧比，用以購買新機(jī)和保證租賃合同計(jì)劃的實(shí)施。(編譯自《日經(jīng)新聞》4.4)

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