中國網5月30日訊 記者從民航西南地區管理局獲悉，根據前期容量評估結果，重慶江北國際機場的小時容量標準已從38架次提高至40架次。為了解增量后重慶江北國際機場航班運行情況，日前，民航西南地區管理局派出時刻辦和重慶監管局空管處、運輸處人員，前往重慶江北國際機場、重慶空管分局和重慶地區主要基地航空公司進行了調研。

　　通過此次調研，調研組對目前重慶江北國際機場航班時刻運行情況特點及問題有了系統了解：

　　一是重慶江北機場增量以后航班運行保障正常有序，地面運行基本順暢，近期航班正常率和機場放行正常率在全國同級別機場中排名靠前，航班時刻使用率也較去年同期大幅提高，達到92.1%。

　　二是空管部門克服人員、設備緊張的困難，增設了進近和區域的管制扇區，提高了保障能力和安全裕度，但是重慶區域空域資源緊張的矛盾依然十分突出，在運行中受外埠流控的影響也比較大。

　　三是重慶江北機場目前為兩條近距平行跑道，不能實現雙跑道同時進近和離場，因此對出港和進港的最大小時容量進行適當限制，將有利于減少航班延誤和實際運行壓力。

　　四是各基地航空公司高原機場RNP AR的驗證工作均在按計劃穩步推進，預計今年8月能基本完成相關工作。

　　五是重慶地區各基地航空公司近來都加快了引進飛機的速度，今后兩三年內對重慶的時刻需求量較大，預計明年夏秋季的時刻供需矛盾會凸顯。

　　據悉，通過此次調研，調研組深入了解了目前重慶江北機場航班時刻運行情況，并認真聽取了各單位關于航班時刻管理工作的建議和意見，取得了較好的調研效果。此外，此次調研的方式和效率也受到了各單位的一致肯定。

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