航空公司戰暑運蓉京航線換大飛機
隨著暑運的來臨，怎樣才能在有限的航班時刻資源內，運送更多的旅客，賺更多的錢，成為各大航空公司苦思冥想的一件事。
昨日(7月1日)，國航西南分公司便宣布，在“蓉京快線”上大幅投入寬體客機波音777和空客A330，替換此前的空客A321。而在6月下旬，東航四川分公司也陸續調換了三架容量更大的空客A321客機投放到成都市場。由此可見，增加寬體機的運力投入已是緩解現狀并提升市場份額的最有效方法，而最賺錢的蓉京航線則成為客源爭搶重點。
國航西南分公司相關負責人介紹道：“以蓉京航線為例，以前的空客A321只能搭乘100來號人，但是換成波音777可載客311人，可以多坐100多個人。”這樣的話，在不新增航班時刻的情況下，既增加了座位數的投入，又增加了航空公司的收入。
據了解，成都至北京航線是這兩個航空樞紐之間的重要航線，航班計劃顯示，各公司每天一共在這條航線上投入31個往返航班，僅國航每日就安排了10個寬體客機執行的航班。海航則用波音787“夢想客機”執飛這一航線。
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