隨著倫敦、舊金山等國際直航航線的陸續(xù)開通，成都“航空第四城”的魅力已經(jīng)吸引到全球航企的關(guān)注。7月15日土耳其航空公司首席代表兼總經(jīng)理爾康·愛爾當(dāng)?shù)饺爻前菰L民航西南管理局，強(qiáng)烈表達(dá)了希望開通成都至伊斯坦布爾航線的意愿。其實(shí)，早從2012年開始，成都直飛伊斯坦布爾航線就在謀劃當(dāng)中，此行土航是否能夠如愿，“航權(quán)”依然是最需要解決的問題。此外，埃及航空也在等待成都機(jī)場(chǎng)的航班時(shí)刻資源，有望11月開通成都直飛阿斯旺的包機(jī)直航航線。

　　伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)歐非更方便

　　至今為止，土航在中國已經(jīng)擁有北京、上海、廣州、香港四個(gè)航點(diǎn)。下一個(gè)航點(diǎn)意在成都，并希望西南局能在時(shí)刻方面給予支持。

　　民航西南地區(qū)管理局副局長(zhǎng)吳小兵表示：“越來越多的外國航空公司希望能開通至成都的國際航線。雖然成都面臨空域資源和時(shí)刻資源有限的困境，但西南局會(huì)盡力支持國際航線開通。”

　　土航此行也拜會(huì)了成都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人。成都雙流機(jī)場(chǎng)股份有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理閆玉華表示：“對(duì)于開通成都至伊斯坦布爾航線，土航的意愿相當(dāng)強(qiáng)烈，也非常有誠意。”

　　頻繁的碰頭磋商是否意味著好事將近?閆玉華透露：“航權(quán)仍然是最大的問題。”根據(jù)國際間航權(quán)的約定，在不同的兩個(gè)國家交換與協(xié)商這些權(quán)利時(shí)，一般采取對(duì)等原則，也就是說土耳其開通中國一個(gè)新航點(diǎn)，對(duì)等的中國也可以開通一個(gè)新航點(diǎn)。閆玉華補(bǔ)充：“是否能拿到航權(quán)由民航局來權(quán)衡和決定，因此最近一兩年能否開航還不得而知。不過，對(duì)于成都的國際航線布局而言，伊斯坦布爾航點(diǎn)至關(guān)重要，它是成都前往歐洲和非洲的最佳中轉(zhuǎn)點(diǎn)，地理位置甚至優(yōu)于已經(jīng)開航的阿布扎比。”

　　11月成都有望直飛埃及

　　閆玉華表示，隨著倫敦、舊金山等國際直航航線的陸續(xù)開通，成都“航空第四城”的魅力已經(jīng)吸引到全球航企的關(guān)注。與此同時(shí)，國內(nèi)的不少兄弟機(jī)場(chǎng)也前往成都機(jī)場(chǎng)“取經(jīng)”，學(xué)習(xí)借鑒其國際航線開航經(jīng)驗(yàn)。那么，如今還有哪些國際航企正在與成都機(jī)場(chǎng)接觸，閆玉華并不愿透露太多，“多家航企都在協(xié)商和溝通中，但由于航班時(shí)刻等因素沒有落實(shí)。”

　　昨日(20日)，記者也從城內(nèi)某旅行社了解到，埃及航空目前正在謀劃開通成都至埃及阿斯旺的旅游包機(jī)航線。“目前埃及航空已經(jīng)在與成都這邊的旅行社進(jìn)行接洽，并達(dá)成合作初步意向。但是成都機(jī)場(chǎng)的航班時(shí)刻仍未到手，如果一切順利的話，預(yù)計(jì)11月開通成都直飛阿斯旺的包機(jī)直航航線，這個(gè)時(shí)間是中東旅游的‘小旺季’。”該名人士透露。據(jù)了解，阿斯旺位于尼羅河?xùn)|岸，人口約20萬，是埃及著名的古城、旅游景點(diǎn)和貿(mào)易中心。

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