南航A330飛機(jī)從武漢天河機(jī)場起飛直飛莫斯科 胡東波 攝

　　國際空港信息網(wǎng)2014年8月2日消息：2014年7月30日 武漢 今天下午15時10分，南航空客A330飛機(jī)滿載著206名旅客，從武漢天河國際機(jī)場騰空而起，直飛莫斯科謝列梅捷沃國際機(jī)場。這是我國中部地區(qū)首條直飛俄羅斯的航線。至此，武漢出發(fā)的國際及地區(qū)客運航線數(shù)量達(dá)到30條。

　　外交部副部長程國平、湖北省副省長甘榮坤、武漢市副市長盧沙野、南航股份公司黨委書記張子芳以及湖北省政府、武漢市政府、湖北機(jī)場集團(tuán)公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了由武漢市交通運輸委員會、南航股份湖北分公司和湖北機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合舉辦的新聞發(fā)布會。

　　該航線從廣州始發(fā)，經(jīng)停武漢，飛往目的地莫斯科，往返航班號為CZ355/356，班期為每周3、5、7。航班于11時45分從廣州起飛，13時30分到達(dá)武漢短暫停留，15時10分從武漢起飛，當(dāng)?shù)貢r間20時15分到達(dá)莫斯科。回程為22時15分從莫斯科起飛，次日9時55分到達(dá)武漢，11時35分從武漢起飛，13時20分到達(dá)廣州(以上均為當(dāng)?shù)貢r間)。

　　武漢至莫斯科空中距離6440公里，單程飛行9小時。此前，大多數(shù)湖北旅客前往俄羅斯，都選擇到上海、廣州等地轉(zhuǎn)機(jī)，武漢直航后可為旅客縮短行程至少5個小時。

　　執(zhí)行本次航班的空客A330-200寬體客機(jī)，是南航運營的一款成熟機(jī)型，擁有4個蠶繭式私密頭等艙，24個公務(wù)艙，頭等艙和公務(wù)艙座椅均可實現(xiàn)完全平躺。高端經(jīng)濟(jì)艙48個，普通經(jīng)濟(jì)艙141個，均為每位旅客設(shè)置了專屬9英寸個人電視，旅客可在空中欣賞超過600小時的娛樂節(jié)目。

　　為讓乘客體驗到特色美食，該航班配備具有廣東特色的中式餐食和具有俄式風(fēng)味的西式餐食。

　　乘客的交運行李可使用行李直掛服務(wù)，以乘坐CZ355航班從廣州前往莫斯科的旅客為例，乘客在廣州托運行李之后，可在到達(dá)莫斯科后提取行李，無需在武漢提取行李。乘坐返程航班CZ356前往廣州的旅客也將享受該項服務(wù)。

　　從莫斯科經(jīng)由武漢中轉(zhuǎn)的無中國簽證的國際旅客可申請24小時停留許可。24小時停留許可將讓武漢成為旅客國際中轉(zhuǎn)的平臺，發(fā)揮國際“橋梁”的作用。

　　武漢被稱為“九省通衢”，她所處的長江經(jīng)濟(jì)帶，是中國經(jīng)濟(jì)版圖的重要軸線;伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)，俄羅斯的科教中心和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展地區(qū)。2012年4月，時任國務(wù)院副總理李克強(qiáng)與俄羅斯總統(tǒng)駐伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)全權(quán)代表巴比奇在喀山共同主持召開中俄地方領(lǐng)導(dǎo)人座談會，明確提出要加強(qiáng)中國與俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)的合作，并從國家層面上加大支持力度。2013年1月，國務(wù)院批復(fù)同意開展中國長江中上游六省市與伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)合作，并將其納入中俄地方領(lǐng)導(dǎo)人定期會晤機(jī)制。2013年5月，《長江中上游地區(qū)與伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)開展合作的議定書》在武漢簽訂。2014年6月，國務(wù)委員楊潔篪和巴比奇全權(quán)代表共同出席并主持在俄羅斯薩馬拉市舉行的長江中上游地區(qū)和伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人座談會，就擴(kuò)大和深化雙方經(jīng)貿(mào)和人文等領(lǐng)域合作進(jìn)行了重點討論，達(dá)成重要共識，并簽署了多項合作協(xié)議。

　　莫斯科，俄羅斯聯(lián)邦首都，全俄最大的城市和經(jīng)濟(jì)、文化、金融、交通中心位以及最大的綜合性城市。湖北省，地處長江中游，物產(chǎn)豐富，人文薈萃，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，智力優(yōu)勢突出，是著名的“千湖之省、魚米之鄉(xiāng)”。隨著中國開放發(fā)展戰(zhàn)略由沿海向中西部地區(qū)拓展，湖北作為構(gòu)建中國中部崛起的重要戰(zhàn)略支點，愈來愈吸引著全世界的目光。武漢，湖北省省會，中國國家區(qū)域中心城市，是中部六省唯一的副省級城市，也是國務(wù)院批準(zhǔn)的中部地區(qū)中心城市。

　　武漢地區(qū)與俄羅斯的交流合作歷史悠久，新中國建立初期前蘇聯(lián)援建的武漢長江大橋即是中俄友誼的象征。2002年,湖北與伏爾加流域的薩拉托夫州建立了友好省州關(guān)系。廣州—武漢—莫斯科航線將成為連接長江流域和伏爾加流域的重要空中走廊。

　　隨著兩國雙邊貿(mào)易、直接投資、信貸、能源、農(nóng)業(yè)、高科技等領(lǐng)域更深入的合作，中國連續(xù)兩年成為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴。而兩國獨特的自然人文景觀和日益改善的旅游環(huán)境，也吸引著越來越多的游客。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年中國與俄羅斯之間往返的航空旅客達(dá)到32.3萬人次，同比增長了37.5%。2013年，長江以南地區(qū)至俄羅斯的旅客流量為14.7萬人次，目的地為莫斯科的客源占85%。2014年第一季度，中國已超越德國成為俄羅斯第一大旅游客源國。同時，俄羅斯也成為中國第三大客源國。

　　為配合此次開航，南航推出了“一路向北?8月聚首涼爽俄羅斯”旅游產(chǎn)品，受到湖北及周邊城市旅客的歡迎，首航及8月部分航班座位已被多個旅游團(tuán)隊及個人家庭預(yù)定。

　　未來，南航還計劃與俄羅斯旅游局、廣東省旅游局等部門展開深度合作，將武漢直飛莫斯科的新開航班納入到與俄羅斯航空的聯(lián)運合作中，開發(fā)以莫斯科為中轉(zhuǎn)橋梁，延伸至俄羅斯境內(nèi)其他城市、北歐、中東歐其他國家為目的地的國際中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。

　　近年來，武漢天河機(jī)場致力于打造“全國重要的樞紐和門戶機(jī)場”，在國際航線方面，逐年加大開拓力度，國際及地區(qū)客流增長迅猛，在中部地區(qū)處于領(lǐng)先地位。

　　數(shù)據(jù)表明，2012年武漢機(jī)場國際及地區(qū)旅客吞吐量超過64萬人次，同比增長56%。2013年國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長58.6%。2014年1-6月份，武漢機(jī)場國際及地區(qū)客流量達(dá)55.6萬人次，同比增長27.4%，全年有望突破120萬人次。

　　截至目前，武漢機(jī)場的國際/地區(qū)客運航線已達(dá)30條。其中國際客運航線22條，主要飛往巴黎、莫斯科、舊金山、吉隆坡、新加坡、首爾、濟(jì)州島、釜山、清州、曼谷、普吉島、清邁、甲米、巴厘島、馬爾代夫、大阪、福岡、靜岡、暹粒、金邊、東京、胡志明。地區(qū)客運航線8條，飛往香港、澳門、臺北、澎湖、臺中、花蓮、高雄、臺南。為進(jìn)一步擴(kuò)大武漢機(jī)場國際航線網(wǎng)絡(luò)布局，天河機(jī)場下一步計劃新開舊金山、芝加哥、墨爾本、東京、凱恩斯等直達(dá)航線。

　　近年來，武漢機(jī)場為加快樞紐機(jī)場建設(shè)，通過“空空中轉(zhuǎn)”和“空地聯(lián)運”產(chǎn)品開發(fā)，積極補(bǔ)充異地客源。在“空空中轉(zhuǎn)”方面，武漢機(jī)場積極開拓航線網(wǎng)絡(luò)，新開和恢復(fù)包頭、九寨溝、神農(nóng)架、敦煌、中衛(wèi)等國內(nèi)航點，同時新開和恢復(fù)巴厘島、清邁、釜山、濟(jì)州島、清州、甲米、澎湖等國際地區(qū)航點;在“空地聯(lián)運”方面，武漢機(jī)場相繼建設(shè)了黃石、鄂州、荊門等9家城市候機(jī)樓;在機(jī)場設(shè)立了長途客運站，開通了十余條長途班線;聯(lián)合武漢鐵路局推出了“空鐵通”聯(lián)運產(chǎn)品，充分發(fā)揮民航在中長途旅客運輸及“高鐵”在中短途旅客運輸?shù)?ldquo;雙高”速度，通過為廣大旅客提供“無縫換乘服務(wù)”，吸引周邊省市旅客前往武漢機(jī)場乘機(jī)出行，不斷增強(qiáng)武漢機(jī)場的樞紐集散功能。

責(zé)編：admin2