國際空港信息網(wǎng)2014年10月27日消息：2014/15年冬春季自2014年10月26日起至2015年3月28日止，共計22周，154天。根據(jù)冬春季旅客出行需求，南航制定出了新航季航班計劃。本季南航計劃新開航線38條，其中：國內(nèi)35條，國際2條，地區(qū)1條。屆時，南航(不含廈航)運營航線將達到580條，每天運營航班將超過1500班，往來于國內(nèi)外190多個通航點。其中在國際市場，南航計劃執(zhí)行國際航線110余條，港澳臺地區(qū)航線22條，在全球的國際及地區(qū)通航點將達到60余個，其中國際60余個，地區(qū)3個。南航計劃新開國際航線2條，12月16日新開廣州-武漢-舊金山往返航線，11月1日新開廣州-濟州往返航線，港澳臺地區(qū)還將新開義烏-香港航線。

　　國內(nèi)新增35條新航線

　　國內(nèi)航線方面，南航將優(yōu)化北京、上海、深圳、成都等重點市場航線布局，新開哈爾濱-杭州-深圳、大連-青島-西安、大連-廈門-三亞、海口-成都-烏魯木齊、沈陽-南京-南昌和南寧-桂林-成都等35條國內(nèi)航線。

　　南航還將加密國內(nèi)部分大中城市航線的航班頻次，方便各地旅客往來。主要包括北京-上海、北京-成都、北京-昆明、北京-烏魯木齊-庫爾勒、廣州-上海、廣州-成都、廣州-杭州、廣州-南京、上海-深圳、上海-昆明、上海-長沙、上海-哈爾濱、上海-沈陽等多條國內(nèi)航線。比如南航每天將有12個航班往返于北京-廣州，廣州-上海快線，達到一小時一班次，方便旅客選擇。深圳-上海航線每天11班、深圳-北京航線每天9班、廣州-成都航線每天9班、北京-成都航線也增至每天4班。

　　歐美航線：新開廣州-武漢-舊金山

　　在北美航線方面，南航計劃自12月16日起新開廣州-武漢-舊金山往返航線，每周3班，使用夢想客機B787機型執(zhí)飛，加上原有的廣州-紐約、廣州-洛杉磯、廣州-溫哥華往返航線，屆時南航北美航線將達到四條。隨著美國簽證政策的放寬、中國國民收入穩(wěn)步增長以及美國經(jīng)濟逐步回暖，此舉將進一步滿足中美旅游市場日益增長的需求，給旅客帶來更豐富的出行選擇。

　　在歐洲航線方面，廣州-長沙-法蘭克福航線及廣州-武漢-莫斯科航線使用A332機型均執(zhí)行每周3班，北京-烏魯木齊-伊斯坦布爾航線自2015年1月10日起增至每日1班。南航在歐洲的通航點通達阿姆斯特丹、巴黎、倫敦、法蘭克福、莫斯科、伊斯坦布爾6個。

　　澳新航線：旅游旺季機型升級

　　11月開始，位于南半球的澳新地區(qū)進入旅游旺季。為滿足廣大旅客出行需求，南航廣州-奧克蘭航線將增至每日2班，使用波音787機型執(zhí)飛。自12月起至明年2月旺季，南航計劃在廣州-悉尼航線投入空客A380超大型客機執(zhí)行CZ325航班任務(wù)，廣州-墨爾本航線及廣州-布里斯班航線將分別增至每日2班及每日1班。國內(nèi)旅客、歐洲等地旅客可以通過南航廣州樞紐輕松轉(zhuǎn)機前往澳新地區(qū)旅游度假。

　　亞洲、中東和其他航線

　　在東南亞航線方面，南航將繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)，東南亞將達到14個通航點，航線28條，每周230多個航班。冬季海島游頗受旅客歡迎，為此，南航將增大部分運力投入，廣州-清邁航線增為每周4班;廣州-普吉航線計劃增至每天1班。

　　在韓國航線方面，隨著中韓交流的日益頻繁，11月1日起南航計劃新開廣州-濟州航線，并在廣州-首爾、牡丹江-首爾、延吉-首爾等航線上有所增班。南航目前共有韓國航線29條，中國國內(nèi)通航點為15個，韓國方面通航點為6個，每周航班量達152班。

　　在港澳臺航線方面，南航計劃新開義烏-香港往返航線，每周一班。今年冬春季，南航執(zhí)行兩岸航線共17條，每周77班，每往返計1班。目前南航臺灣航點有兩個，分別是臺北和高雄。國內(nèi)航點有15個，分別是廣州、浦東、深圳、南寧、桂林、貴陽、沈陽、長春、哈爾濱、大連、長沙、武漢、鄭州、張家界和烏魯木齊。

責編：xwxw