“空中一族”赴天津機場乘機將有更多選擇。今年，天津機場新增十余條國內航線，從天津將能飛到更多二、三線城市，同時，一線城市的航班密度也將不斷加大，東南亞、東北亞等更多國際低成本航空公司將進駐天津。

　　國內航線準入全面放開

　　根據民航局京津冀機場航線航班網絡優化實施辦法，民航局將全面放開南苑、天津、石家莊機場國內航線準入，支持三個機場構建差別化航線網絡，發揮各自優勢，實現差異化發展。

　　天津機場將強化樞紐功能，承接首都機場溢出航線航班，大力發展航空物流;同時重點拓展國內中轉航線、周邊國際旅游航線、貨運物流等特定市場。

　　同時，首都機場將實施“三不增三引導”：“三不增”即不增貨運包機、不增國內客運加班、不增國內貨運正班;“三引導”即引導機型由小改大、引導航線由支(線)改干(線)、引導航程由短改長。

　　重點城市航班頻次加密

　　天津機場將開拓航線，改善航線網絡通達性，加密連通國內各省會城市和重點城市的航班頻次，發展至區域性樞紐機場的航空快線，逐步實現與國內旅客吞吐量排位前100名的機場連通。

　　根據計劃，天津機場今年有望開通飛往義烏、揭陽、洛陽、宜昌、襄陽、淮安、錫林浩特、二連浩特、臺州等10余條二、三線城市航線航班。

　　加密上海、深圳、大連、昆明、杭州、三亞、長春、青島、呼和浩特、成都、貴陽、南寧、銀川、南昌、西寧、烏魯木齊、鄭州等國內航線航班，打造快線航班網絡。

　　為方便旅客進出，天津繼續在河北省及天津武清、寶坻、薊縣、靜海、濱海新區等地設立異地城市候機樓。目前，天津機場已在京津冀地區設立12座城市候機樓。

　　籌備開通直達歐美航線

　　去年，天津機場國際客貨運航線發展也取得了突破。天津至伊爾庫茨克的客運航線為首次飛往俄羅斯的國際客運航線;天津至莫斯科的客運航線為首次飛往歐洲的遠程國際客運航線;洛杉磯至天津貨運航線的開通填補了天津機場美洲貨運航線空白。

　　目前，天津機場正在積極籌備開通直達歐美的客運航線，并著重拓展東南亞、東北亞、澳洲、中東以及印度、南美、非洲等一些新興市場的航線，同時吸引東南亞、東北亞等更多國際低成本航空公司進駐。

　　2014年，天津機場國際、地區旅客吞吐量接近156萬人次，與2013年相比增長高達54.6%。其中，國際旅客吞吐量達到112萬人次，港澳臺地區航線旅客吞吐量44萬人次。

責編：xwxw