“半城綠樹半城樓”，充滿民族風情又地處亞熱帶的廣西南寧，是冬季出游的好去處。記者昨從揚州泰州機場獲悉，從2月4日起，天津航空開通揚州泰州機場經停長沙飛往南寧的新航班，每天一班，全程4小時左右。至此，揚州泰州機場已擁有航線16條。

　　航線開通：2月4日起可飛長沙、南寧

　　2013年5月，揚州至長沙的航班進行首航，揚州人可在家門口坐飛機去長沙品正宗湘菜。去年10月航線換季時，長沙航班短期取消讓不少市民感到遺憾。不過，從下個月起，長沙航線恢復，而且還能一直飛到廣西南寧，來一場盡興的西南游。

　　昨天，記者從揚州泰州機場獲悉，自2015年2月4日起，天津航空開通揚(泰)州—長沙—南寧航線，每天一班。去程航班號為GS7408，14:30由揚州泰州機場起飛，16:15到達長沙，18:35到達南寧;回程航班號為GS7407，09:40從南寧起飛，11:05到達長沙，13:25到達揚州泰州機場。

　　從2月4日起，4個小時就能從揚州飛到南寧，大大縮短了兩地的“時空距離”。不僅如此，記者還了解到，為回饋廣大旅客，航線開通初期，將于2月4日至7日推出特價機票，只要提前5天購票就能享受低至2折的價格，飛往長沙最低210元，而飛往南寧機票也僅為360元。即使在春節這一出游高峰，現在“下手”訂購，也有7.8折的打折機票可以買到。

　　機場升級：屆時機場航線將增至16條

　　“2月4日新航線開通后，機場航線將增至16條。”機場工作人員介紹，揚州泰州機場自通航以來，已陸續開通廣州、成都、昆明、三亞、海口、天津等多條航線。

　　數據統計顯示，2014年揚州泰州機場新辟了鄭州、銀川、重慶、天津、海口、貴陽6條航線，實現旅客吞吐量70.6萬人次，同比增長15.2%;實現貨郵吞吐量4792.5噸，同比增長53.9%;航班平均客座率76.5%，同比上升4個百分點，運營質態良好。

　　而記者日前從省交通工作會議獲悉，揚州泰州機場即將進行擴建工程，再次升級。據悉，機場目前的跑道設計為2400米，只能滿足波音737、空客A320以下系列機型起降。而擴建工程將計劃建設800米跑道延長段，將跑道延長至3200米，將機場飛行區等級由4C提升為4D。

　　此外，機場將建設國際貨運區。努力將貨運公司打造成客戶、商賈理想的物資倉儲、中轉、交易之地;將機場消防、醫療等級由6級提升為7級;加裝盲降系統和氣象設備、擴建機場中心變電站、擴建特種車庫等。預計整個等級提升項目于2016年前完成。

　　口岸開放：爭取早日開通國際航班

　　國內新航線的開通，無法滿足揚州人對城市進一步開放的渴望。今年1月，揚州泰州機場開放一類航空口岸正式獲國務院批準，揚州正式叩開對接世界的“空中大門”。

　　一類口岸是指由國務院審批，允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國(關、邊)境的海(河)、陸、空客貨口岸。而一類口岸開放后，最為直觀的變化就是揚州人能在家門口坐飛機飛往全世界。通過國際航線的開辟，不僅是走出去，更多國家和地區的人也可以通過機場來到揚州旅游。

　　“下一步將積極爭取國際航線的盡快開通，力爭盡快開通香港、首爾和臺灣航線。”市商務局局長周春光在口岸開放后表示。而近期韓國外交部副部長辛東益也在相關場合表示，韓國外交部將積極協助揚州推進航線開辟事宜。

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