2月5日早晨，中南空管局管制中心區管運行二室的桂林高空，迎來了京廣大通道(西線)航段全面貫通并投入運行后的第一個真正意義上使用西線"單向快速通道"的航班海南7263。

　　執行三亞到哈爾濱飛行任務的海南7263，在北京時7時41分經南寧區域進入廣州區域，收到了前所未有的關注。

　　"海南7263，廣州雷達看到，早上好。證實你的航路。"

　　"廣州，海南7263，我今天改走京廣西線，走H145，五通，三江……"

　　北京時7時53分，海南7263轉換高度層后平穩進入H10航路，成功轉入京廣西線運行。

　　2015年2月4日全國進入春運，2月5日京廣大通道(西線)投入使用。在春運大遷徙背景下，此次調整航路航線可謂意義深遠。本次空域調整后，廣西、湛江、海南地區往去華北、東北的大部分航班將繞開京廣航路轉而通過西線單向快速航路"大通道"一路向北進入華北地區，這不僅有效地緩解了京廣航路的運行壓力，為未來提升航班正常率打下基礎，也為春運大流量下的飛行安全提供了強有力保障。

　　為了提高航路調整后的指揮保障能力和服務水平，中南空管局管制中心幾個月以來爭分奪秒，從分析航路調整對管制扇區的影響到研討制定協調指揮方案，再到設備的準備，新協議的達成，輔以相關的學習培訓和模擬機練習，穩步推進，使管制員預先熟悉操作流程，理解沖突變化并做好應對措施，為新航線的運行安全和持續提供優質的管制服務保駕護航。

責編：xwxw