獨特島國風光，整潔有序社會環境，領先全球制造業，催促“日本游”升溫

　　近期，國人赴日搶購馬桶蓋、電飯煲的熱潮引發了社會廣泛關注。細心的人可能也會發現，身邊的朋友中去日本旅游的慢慢多了起來，在微博、微信中議論日本游的文章似乎也比較多。日本游，和亞洲其他出境游目的地相比，除了帶給我們獨特的島國風光之外，整潔有序的社會環境，以及一直領先于世界的制造業，都是其巨大的吸引力。

　　河南赴日人數同比將增長500%

　　有消息顯示，今年春節10天左右時間，有多達45萬中國游客赴日旅游，并且在日本花了近60億元人民幣用于購物。種種數據顯示，目前日本游已經在中國內地悄然興起。

　　關于赴日旅游人數的增長，據河南中信國旅總經理楊鶴介紹，去年中國內地赴日旅游人數呈300%增長。由于觀念、意識和經濟能力的因素，河南一直沒什么動靜，2014年平均一個月全河南省也就是200人左右。對于今年的情況，楊鶴簡單算了算：今年，每周鄭州直飛日本的航班是5班。保守估計今年赴日旅游人數每周不會少于600人。用楊鶴的話說，“和去年同期相比，河南赴日人數增長500%都不夸張”。

　　記者在鄭州市場上了解到，以往日本的本州游至少6000元以上，8000元都很正常，而北海道游則都在萬元以上。今年本州游的價格在5500元~6000元比較多。據楊鶴介紹，目前赴日旅游多傾向于本州游，因《非誠勿擾》而名聞國內的北海道，由于價格偏高，還不大容易被河南市場接受。“對于河南人來講，4500元~5500元是個最容易接受的價格區間。”楊鶴說。

　　多家航空公司熱衷鄭州直飛日本

　　之前，鄭州市場上的日本游線路，要么是經過北京、上海轉機，要么是高鐵到武漢再直飛，頗受舟車勞頓之苦，當然價格也不便宜。今年春節，自南航開通鄭州至大阪直航包機以來，拉開了鄭州直飛日本的序幕。

　　鄭州至大阪包機從2月5日首航，6天滾動飛行執行到3月底結束。相對應的旅游線路涵蓋了東京、富士山、名古屋、京都、大阪這條經典線路。而6000多元的市場報價，相對于轉機，優勢非常明顯。

　　河南中旅集團操作中心負責人高霞告訴記者，鄭州至大阪包機作為河南市場首開的日本航線，市場情況很好。

　　雖然南航的直航大阪包機在3月底已結束，但是以廉價航空占領市場的春秋航空直接填補了空缺。據了解，春秋航空將于3月29日開通鄭州至日本大阪航線。這是鄭州新鄭機場開出的第一條正班直飛日本大阪的航線，首次將鄭州與日本第二大城市大阪緊緊相連。春秋航空鄭州營業部總經理荊芳告訴記者：“鄭州直飛日本大阪新航線，不僅為鄭州市民出行創造了便利，更為兩地經貿、旅游往來縮短了時空距離。”

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