記者昨日從南航河南航空有限公司獲悉，從3月29日開始，南航將新開鄭州-烏魯木齊-阿克蘇、鄭州-桂林-三亞、鄭州-重慶-北海、鄭州-蘭州-哈密等4條從鄭州始發(fā)的航線，新增溫州-鄭州-西寧、哈爾濱-鄭州-南寧、大連-鄭州-桂林等8條在鄭州經(jīng)停的航班，加密鄭州至上海、深圳、昆明、成都和首爾航班，恢復鄭州-桂林-海口、鄭州-珠海-三亞等旅游熱點航線，使鄭州機場當期南航通航點達到46個，從而把鄭州新鄭國際機場航線網(wǎng)絡越織越密。

　　作為河南人民自己的本土航空公司，南航河南航空有限公司自去年9月份正式運營后，公司緊緊以“建設大樞紐”為目標，不斷完善航班計劃，不斷加大公司的運力投入，積極構(gòu)建以鄭州為中心，密集覆蓋國內(nèi)，通達港澳臺、日韓、東南亞，連接歐美澳的完善網(wǎng)絡，強力助推鄭州航空樞紐建設。

　　在2015年夏秋航班中，南航河南航空有限公司進一步加大運力投入，國內(nèi)航班新開鄭州-烏魯木齊-阿克蘇、鄭州-桂林-三亞、鄭州-重慶-北海、鄭州-蘭州-哈密4條從鄭州始發(fā)的航線，恢復鄭州-桂林-海口、鄭州-珠海-三亞等旅游熱點航線，加密了鄭州至上海、深圳、昆明、和成都航班，使鄭州至上海和深圳航班每天均達到5班;鄭州至昆明和成都航班每天均達到4班。

　　南航還將在冬春季執(zhí)行的鄭州-首爾、鄭州-濟州、鄭州-曼谷、鄭州-普吉等國際航線以及地區(qū)航線鄭州-香港、鄭州-臺北、鄭州-高雄基礎上，進一步加密鄭州-首爾航班，由每周3班增至每天1班。并根據(jù)市場情況適時加密鄭州-濟州航班，由每周2班增至每周5班;同時，將在4月泰國潑水節(jié)期間增加14班鄭州-曼谷夜航加班;預計在6月中旬還開辟鄭州-日本大阪、鄭州-靜岡(或名古屋)航線。

　　為抓住鄭州樞紐機場發(fā)展機遇，南航還積極發(fā)揮整體協(xié)作效應，其他各地的分子公司紛紛增加經(jīng)停鄭州機場的航線。與去年同期相比，新增了溫州-鄭州-西寧、哈爾濱-鄭州-南寧、大連-鄭州-桂林、廣州-鄭州-銀川、蘭州-鄭州-溫州、成都-鄭州-沈陽、呼和浩特-鄭州-深圳、銀川-鄭州-寧波等8條在鄭州經(jīng)停的航線，加上原有的珠海-鄭州-長春、重慶-鄭州-哈爾濱、廣州-鄭州-榆林、大連-鄭州-廈門、烏魯木齊-鄭州-福州、烏魯木齊-鄭州-杭州、北海-鄭州-沈陽、海口-鄭州-沈陽、上海虹橋-鄭州-額爾多斯、三亞-鄭州-哈爾濱、南陽-鄭州-北京、哈爾濱-鄭州-成都、廣州-鄭州-包頭和大連-鄭州-貴陽等14條經(jīng)停鄭州的航線，使南航在經(jīng)停鄭州的國內(nèi)航線達到22條，使鄭州機場當期南航通航點達到46個，從而把鄭州新鄭國際機場航線網(wǎng)絡越織越密。

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