合肥至長(zhǎng)沙高鐵列車自7月1日開通以來(lái)，至今已經(jīng)滿月。記者了解到，一個(gè)月來(lái)高鐵列車的車票銷售持續(xù)火爆，不過(guò)同線的合肥至長(zhǎng)沙機(jī)票價(jià)格卻一跌再跌，因客流下滑嚴(yán)重，部分航空公司計(jì)劃停飛該航線，改為執(zhí)飛重慶航線。

　　上海鐵路局昨天發(fā)布暑運(yùn)“成績(jī)單”，7月累計(jì)發(fā)送旅客3642.2萬(wàn)人，創(chuàng)該局歷年同期客流新高。其中，7月1日起開行的合肥至長(zhǎng)沙南高速動(dòng)車組，路途時(shí)間只有4小時(shí)左右，開通后便備受歡迎，旅客一般都要提前才能買到票。

　　同時(shí)，與高鐵列車同線的長(zhǎng)沙航線卻是客流下滑嚴(yán)重。合肥至長(zhǎng)沙航線有國(guó)航、南航、山東航空三家公司運(yùn)營(yíng)，一天至少3班。在旺季的暑期，多航線機(jī)票折扣都在7折左右或更高，而合肥至長(zhǎng)沙航線紛紛打出3、4折的特價(jià)機(jī)票。這一特價(jià)機(jī)票加上機(jī)建費(fèi)和燃油附加費(fèi)，比高鐵二等座票貴，但比一等座便宜。不過(guò)除去價(jià)格因素外，很多鐵路旅客認(rèn)為，高鐵比飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)、坐椅更寬敞、還可以玩手機(jī)上網(wǎng)等。 記者從國(guó)航合肥營(yíng)業(yè)部獲悉，雖然特價(jià)機(jī)票使得上座率有所提升，但與7月之前比較還是下降明顯，考慮到中短途旅客選擇高鐵更多，公司已經(jīng)計(jì)劃停飛合肥至長(zhǎng)沙線，下一步改為飛重慶航線。

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