隨著祿口機場二期的最后一項大工程鉑爾曼酒店在昨天正式營業，祿口機場的發展駛上了快車道。記者昨天從機場了解到，機場夏秋航班計劃執行一個月來，4月份運送旅客達到160多萬，比前一個月增長20%以上。航線方面，除了新增南京到釜山、福岡、濟州、峴港等航線外，還將新增大理、西雙版納航線，恢復武漢、南昌航線。

　　去年11月，民航局正式批復,將南京祿口機場的高峰小時容量標準由原來的28架次/小時調整為38架次/小時，航班時刻容量有了進一步拓展的空間。二期工程投運不到一年的時間里，先后有東海、華夏、青島、9元和中聯航等5家航空公司加盟南京祿口機場航線運營。

　　昨天，祿口機場的相關人士介紹，目前機場的高峰小時容量已經達到33架次/小時，也就是說每小時起降33架飛機，平均不到二分鐘就有一架飛機起飛或降落。

　　3月底，機場開始執行夏秋航線計劃，除了新增南京到釜山、福岡、濟州、峴港等航線外，還增加了國內重要城市航班量，其中南京至北京、昆明、西安增至每天10班。后面還將新增大理、西雙版納航線，恢復武漢、南昌航線。

　　夏季來臨，雷雨天氣增多，對航班的影響也大。機場方面表示，隨著機場鉑爾曼酒店的正式營業，對于航班延誤旅客的住宿問題，目前也已不是什么大問題，酒店會盡最大努力滿足滯留旅客住宿的需要。

　　免責聲明：

　　凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 [email protected]