自4月30日，襄陽機場恢復昆明航線以來，該航線客貨運輸形勢喜人。客運方面，至5月21日，昆明線共運輸兩地直達往返旅客1886人，日均86余人次，加上過站天津的旅客，往返客座率在55%以上，其中出港客座率略高于進港客座率。貨運方面，本地鮮花批發商盯上了這條“快速通道”，采取空運的方式，把昆明采摘的鮮花運輸到襄陽。從襄陽機場貨運數據看到，由昆明空運至襄陽的鮮花平均每天接近1噸，5月8日日到港最高紀錄達到2.1噸。每天上午，機場貨運從飛機上卸下成箱的鮮花成為常景。

　　經向提貨貨主了解，進港鮮花以玫瑰、百合為主，玫瑰占到90%以上，鮮花到達襄陽后，除供本地消費，還會批發至十堰、南陽等城市。

　　據貨主反映，以前大宗鮮花運至襄陽主要有兩種途徑，一是自昆明汽車運輸至襄陽，本地批發商在襄陽東高速出口處接貨;二是鮮花經空運至武漢機場，本地批發商再到武漢接貨。這兩種途徑費時長在十幾小時以上，不利于鮮花品相的保存，影響花色。襄陽-昆明航線恢復后，鮮花可當天采摘直接空運至襄陽，費時不過2個小時，空運更快、鮮花更新鮮，一些嬌貴、經濟價值高的鮮花品種運輸更方便。

　　昆明航線受到旅客和貨主的熱烈歡迎，襄陽機場在精心做好航班保障的基礎上，將加大客貨市場的開發力度，努力開拓出港貨物市場，力爭客貨兩旺，讓旅客、貨主、機場與航空公司共贏。

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