6月30日，春秋航空將新增上海、合肥、哈爾濱等地前往日本名古屋的航班，至此，春秋航空中日航線猛增至20條。

　　事實上，春秋航空不是第一家加密中日航班的航空公司，今年以來，受新簽證條件放寬、日元貶值等因素帶動，日本游一直“高燒不退”，多家航空公司重點進軍日本市場，不斷新增直飛航線。

　　杭州飛日本有4個航點

　　今年或將新增札幌直飛航線

　　據了解，自日本游變得炙手可熱開始，多家航空公司為了占領市場，新動作不斷。南方航空宣布今年年內新開20多條中日之間的直飛航線;吉祥航空宣布將在6月25日開通上海—日本福岡航線;春秋航空將在6月30日開通上海直飛名古屋航線，同一天，還將開通合肥、哈爾濱、呼和浩特經停石家莊至名古屋航線，中日航線猛增至20條。

　　去年年底，首都航空JD369航班從杭州蕭山機場飛往日本靜岡，標志著杭州飛靜岡的直航航線正式開通。靜岡成為杭州機場繼開通東京、大阪、沖繩之后的第四個日本航點。

　　杭州蕭山機場的工作人員表示，原本杭州飛日本只有東京、大阪兩個航點，新增的沖繩、靜岡兩個航點均是去年新增的。隨著航點的增多，航班數量也不斷攀升，目前杭州飛日本一周進出港航班有48個。今年可能還將新增日本札幌直飛航線。

　　從杭州邊防檢查站的一組數據也能看出大家去日本的熱情非常高漲。今年杭州去日本的出境人數，1月5000余人，2月9000余人，3月7000余人，4月9000余人，5月8000余人。工作人員說，從2月開始，出境人數一直在8000人左右，相比去年去日本的人數增加不少。

　　赴日旅游市場高速增長

　　新簽證政策實施、日元貶值是主因

　　為什么市民一窩蜂都趕去了日本?春秋航空杭州分公司相關負責人表示，這可能跟幾個方面有關系，第一方面由于日本實施了新的簽證政策，放寬了赴日人群的條件，市民去日本的門檻更低，簽證更容易了。

　　其次，日元的貶值，匯率變低，買東西更劃算，也使得不少旅行社推出了購物專線游。

　　另外，韓國受中東呼吸綜合征(MERS)影響，不少航線取消，原本打算去韓國的市民，轉而選擇了日本，也促使了日本游不斷升溫。

　　杭州一家旅行社說，韓國發生MERS疫情之后，旅客要求退團，他們為了彌補這一部分損失，推出很多替代產品，比如日本游、泰國游等，此外，俄羅斯游目前也在升溫中。

　　業內人士預測，今年將是中國游客赴日旅游市場高速增長的一年，如果按照當前的態勢繼續增長，年間訪日中國游客人數可能突破400萬。

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