9日,記者從吉林機場集團獲悉,從11月3日起,低成本航空公司春秋航空繼續在長春架設國際低成本航線,將開通長春—揚州—曼谷新航線。開航之計,票價優惠至299元,長春往返揚州99元。

　　長春至曼谷航線開通

　　經停揚州票價299元起

　　據悉,長春至曼谷航線將經停揚州,航班號為9C8747/48,每周二/四/六/日共四班。從長春至曼谷,16時45分起飛,次日凌晨后到達曼谷。從曼谷至長春,5時20分起飛,15時45分到達長春,票價299元起,目前已在官網和客戶端發售。長春至曼谷航線的開通,是低成本航空公司在長春開通的第二條國際航線。

　　“長春市是吉林省省會,是東北地區地理中心,東北亞幾何中心,東北亞十字走廊核心。春秋航空將長春作為東北三省旅游和航空重點發展城市之一,從2009年在長春開通長春至上海航線,之后又開通了深圳、通遼航線。今年開通了大阪、曼谷國際航線,日后還有可能開通更多的航線。”春秋航空市場部副總經理胡廷寶稱,隨著長春城市的發展,市民需求的增多,春秋航空可能還會繼續在長春開通其他優惠航線。

　　同日出發到上海

　　從沈陽出發比長春低65元

　　春秋航空公司開通低成本國際航線,對市民來說是個好消息。但是,經常坐飛機出行的旅客發現,同樣地處東北,如果從與長春相距不遠的沈陽出發前往其他城市,購買飛機票往往要比從長春出發便宜。

　　昨日,記者通過同程旅游網查詢系統獲悉,同樣是2015年11月1日出發,從長春到上海的航班中,價格最低的特價票為421元,而從沈陽至上海的航班中,價格最低的特價票低至356元。

　　長春至沈陽相隔300多公里,并不是特別遠的距離為何機票差價大?某航空公司工作人員認為,最主要的原因是沈陽的基地航空公司多,航班密度大,航空公司之間競爭大。而長春目前只有一家基地航空公司,而沈陽有三家。而且,長春的航班也比沈陽少,所以機票價格才比長春便宜。如果多一些航空公司在長春開通低價線路,尤其是像春秋、九元這種航空公司,或許,長春的機票價格受其影響,也能有所下降。

　　引進基地航空公司增加航線

　　或許可降低票價

　　據悉,長春機場2014年完成旅客吞吐量742萬人次,通航城市共58個,累計運營航線94條,經長春機場的航空公司大概20多家。而2014年,沈陽機場年完成旅客吞吐量1280萬人次,經沈陽機場的航線共有149條,其中,內地航線126條、國際及港澳臺地區航線23條。航線網絡覆蓋國內各主要城市,通達亞、歐、美、澳四洲。

　　有業內人士認為,正是由于長春航空市場沒有形成充分競爭,才導致沈陽的機票比長春的機票便宜,再加上長春至沈陽公路、鐵路便利,導致部分游客去沈陽乘坐飛機出行。如果長春能引進第二家基地航空公司,或者更多的航空公司在長春開通更多的航線,或許將在機票價格、旅客服務上有所競爭從而降低票價,使旅客真正受益。

　　目前,長春機場二期工程將要開工建設,待工程建設完畢后機場硬件條件將大幅度提升,或許將來會有更多的航空公司在長春落戶。

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