處在滇東北高原的昭通，過去的落后源于交通的滯后，而今的發展也源于交通的大發展。27日，昭通機場又添新航線，由東航云南分公司執行的昭通—北京(往返)航線正式通航，結束了昭通飛往北京需要到昆明、貴陽或者重慶轉機的過程，迎來了上京直飛時代。

　　2015年10月27日，新開通的昭通—北京(往返)航線航班完成首航。航線航班號為MU9743/MU9744，執飛機型為波音737-700型，每周執飛三至四班。其中：2015年10月27日至2015年11月30日期間，每周執飛周二、周四、周六3個班次。2015年12月1日至2016年10月26日期間，每周執飛周一、周三、周五、周日4個班次。具體運行時刻為：昭通—北京航班為20:35從昭通機場起飛，23:50抵達北京首都國際機場，北京—昭通航班為6:40從北京首都國際機場起飛，10:15抵達昭通機場。昭通—北京航線航班全價票為2760元，10月27日至11月26日期間，市場銷售價格低至三折。

　　近年來，昭通機場堅決貫徹落實云南機場集團的市場戰略要求及“中間點”機場的市場定位，航線網絡和航空市場均得到了歷史性的發展。目前，已開通了昆明—昭通(往返)、昆明—昭通—重慶(往返)、成都—昭通—貴陽(往返)航線航班和昭通—昆明—廣州(內代)航線航班，昭通機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量和航班運行架次大幅增加。自2014年機場旅客吞吐量首次突破了10萬人次以來，預計2015年全年旅客吞吐量將突破20萬人次，航空運輸在昭通市綜合交通運輸的比重正快速提高，為全市經濟社會發展作出了巨大貢獻。

　　昭通市地處云南省東北部，是烏蒙山片區的核心區，也是昆明、成都、貴陽、重慶等中心城市經濟社會發展輻射的交匯點，但長期以來，由于受交通運輸條件的制約，昭通市內部資源外運困難，資源開發利用較低，產業結構調整緩慢，經濟基礎薄弱，落后的交通成為經濟發展的瓶頸。而今新航線的開通，是昭通市對外交流的又一空中走廊，結束了昭通至北京需從昆明、重慶等地中轉的歷史，為兩地乘客至少節省2個小時的行程，進一步密切了昭通與北京乃至全國的聯系，加快了昭通地區經濟發展的步伐。

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